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GLBとハイラックスサーフを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLB   トヨタ  ハイラックスサーフ
VS
241.9万円750万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 80万円680万円
ハイラックスサーフの相場表を見る
376 中古車掲載台数 320
  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 ワンオーナー 後期型 AMGライン メモリー付パワーシート シートヒーター レーダーセーフティ 電動リアゲート ワイヤレスチャージング MBUX 64色アンビエントライト

    本体価格
    518万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202302 レザーEXC アドバンスドP SR 有償カラー

    本体価格
    519.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック アーバン スターズ ディーゼルターボ 4WD MP202601 本革シート 20インチAMGアルミホイール 64色アンビエントライト フットトランクオープナー AMGライン 本革シート(赤本革) MBUX

    本体価格
    618万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGライン 1オナ レザーEXC サンルーフ HUD 19AW

    本体価格
    429.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティPKG 7人乗り/純正ナビ/地デジ/Bluetooth/360°カメラ/電動シート/シートヒーター/LEDヘッドライト/純正OP前後ドラレコ/アダプティブクルーズ/19インチAW/3列シート

    本体価格
    408.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202302 コスモスブラック AMGライン パノラミックスライディングルーフ フットトランクオープナー AMGレザーエクスクルーシブPKG アンビエントライト

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 AMGレザーエクスクルーシブPKG アドバンスドパッケージ パノラミックスライディングルーフ コスモスブラック ヘッドアップディスプレイ レッドペッパー ブラックレザーシート ブルメスターサウンド

    本体価格
    655万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ナイトエディション ディーゼルターボ 4WD MP202401 弊社ユーザー様お下取り ワンオーナー 全国限定200台 AMGライン 20インチAMGアルミホイール アダプティブダンピングシステム付サスペンション 360°カメラシステム アンビエントライト

    本体価格
    638万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202301 サンルーフ AMGPKG アドバンスドPKG ナビゲーションPKG レーダーセーフティPKG HUD 360°カメラ MBUXナビ フルセグ PRE-SAFE トラフィックサインアシスト アダプティブハイビームアシスト ACC ディストロニック

    本体価格
    521.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD MP202301 

    本体価格
    498万円

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    本体価格
    148.8万円

関東
176
499.6万円
関西
69
470.8万円
東海
63
485.7万円
北海道
20
500.2万円
九州
21
472.9万円
東北
10
496万円
北陸・甲信越
7
466.2万円
中国
3
480.4万円
四国
7
500.3万円
地域別台数
関東
85
224.8万円
関西
56
251万円
東海
45
222.8万円
北海道
31
227.9万円
九州
28
177.6万円
東北
39
228.9万円
北陸・甲信越
18
206.2万円
中国
10
206万円
四国
8
225.2万円

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GLBとハイラックスサーフのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   トヨタ  ハイラックスサーフ
512万円815万円 新車時価格 247.8万円357万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1875×1790  他
1331~1991 排気量(cc) 2693~3955
136~224 最高出力(馬力) 163~249
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.4km/L

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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