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ハイラックスサーフとランドクルーザー100を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックスサーフ   トヨタ  ランドクルーザー100
VS
80万円680万円
ハイラックスサーフの相場表を見る
中古車相場 145万円800万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
320 中古車掲載台数 134
  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD ナロー仕様 リフトアップ 16in鉄ホイル グッドリッチT/Aタイヤ メッキバンパー DEPOライト LEDテール 背面タイヤ ナビ 地デジ DVD/CD/Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    233.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 

    本体価格
    255万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD サンルーフ/JBLスピーカー/

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.4 SSR-X ディーゼルターボ 4WD ブラック ワイドボディ 純正デカール トヨタ15インチAW サンルーフ 社外ナビ 純正バンパーガード IPFフォグランプ

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD 新品ホイル・タイヤ・前後メッキバンパー

    本体価格
    251万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD 社外アルミホイール リフトアップ 社外ナビ バックカメラ ETC 寒冷地仕様 ABS キーレスエントリー パワステ パワーウィンドウ 盗難防止装置 エアコン ルーフレール

    本体価格
    193.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD 本州仕入/純正ベージュ全塗装/デルタフォースオーバル&新品ジオランダーX-AT/リフトアップ/オーバーフェンダー/サイド出しマフラー/新品グリル/インナーブラックライト/ルーフレール/デッキボード/シートカバー/BT

    本体価格
    338.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X Vセレクション 4WD 切替4WD 黒全塗装済み リフトアップ 17インチTM01新品AW ジオランダーX-AT メッシュグリル テールガード LEDテール USコーナー LEDマーカー シートカバー ディスプレイオーディオ

    本体価格
    327万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X ワイドボディ アクティブパッケージ装着車I 4WD 全塗装済み・リフトアップ・チューブサイドステップ・ブロックタイヤ・オーバーフェンダー・LEDヘッド・ルーフラック・FUELOFFROADホイール・赤革調シートカバー・ナビ・TV・BTオーディオ・ETC

    本体価格
    296.6万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-V ワイドボディ 4WD 5速ミッション ワンオーナー車

    本体価格
    288万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    329.8万円

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    本体価格
    409.8万円

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    800万円

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    応談

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  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 

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  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD 1ナンバー登録・サンルーフ・純正ナビ・夏20インチアルミ・エンスタ・純正エアロ

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 

    本体価格
    364万円

関東
85
224.8万円
関西
56
251万円
東海
45
222.8万円
北海道
31
227.9万円
九州
28
177.6万円
東北
39
228.9万円
北陸・甲信越
18
206.2万円
中国
10
206万円
四国
8
225.2万円
地域別台数
関東
41
330万円
関西
8
369.9万円
東海
12
304.3万円
北海道
18
326.9万円
九州
11
496.2万円
東北
7
253.7万円
北陸・甲信越
15
346.6万円
中国
10
302.7万円
四国
12
420.3万円

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ハイラックスサーフとランドクルーザー100のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   トヨタ  ランドクルーザー100
247.8万円357万円 新車時価格 403.2万円569.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1940×1890  他
2693~3955 排気量(cc) 4163~4663
163~249 最高出力(馬力) 196~235
4WD、FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、8名
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 6.1~6.5km/L

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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