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GLBとプリウスEXを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLB   トヨタ  プリウスEX
VS
262.6万円750万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 72万円
プリウスEXの相場表を見る
713 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ サンルーフ レザーエクスクルーシブパッケージ アドバンスドパッケージ ナビゲーションパッケージ レーダーセーフティパッケージ アダプティブハイビームアシストプラス 全方位カメラ

    本体価格
    381.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ MP202202 AMGレザーexclusive AdvancedPKG

    本体価格
    496.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202502 認定中古車 フェイスリフトモデル フットトランクオープナー オフロードエンジニアリングパッケージ アダプティブダンピングシステム マルチビームLEDヘッドライト ドライビングアシスタンスパッケージ

    本体価格
    588万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 地デジ アンビエントライト シートヒーター パワーバックドア レーダーセーフティPKG ACC バックカメラ Bluetooth 360度カメラ  前後ドラレコ  ディーラー記録あり

    本体価格
    479.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ナビゲーションパッケージ シートヒーター パワーシート 3列シート トランクスルー コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC LEDヘッドライト 電動リアゲート

    本体価格
    462.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティPKG 黒半革シート 純正ナビ 360度カメラ フルセグTV アンビエントライト シートヒーター パワーシート パワーバックドア ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    399.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD MP202502 

    本体価格
    594万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティ

    本体価格
    400万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ パノラマSR HUD パワーシート シートヒーター 360°カメラ パワーバックドア 純正18インチAW LEDライト 純正HDDナビ 地デジ Bluetooth ドライブレコーダー

    本体価格
    452.9万円

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    応談

  • トヨタ プリウスEX 1.5 スマートキー 純正アルミホイール ETC オートライト フォグランプ

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    72万円

関東
318
526.6万円
関西
140
511万円
東海
107
494.1万円
北海道
19
551.5万円
九州
50
481.6万円
東北
13
486.5万円
北陸・甲信越
33
551.3万円
中国
18
504.3万円
四国
15
502.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
72万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスEXの中古車を探す

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GLBとプリウスEXのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   トヨタ  プリウスEX
512万円815万円 新車時価格 189万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1725×1490
1331~1991 排気量(cc) 1496
136~224 最高出力(馬力) 76
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 35.5km/L

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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