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EQAとアルファ159を比較! - みんなの比較車種

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EQAとアルファ159の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQA   アルファ ロメオ  アルファ159
VS
281万円718万円
EQAの相場表を見る
中古車相場 38万円169万円
アルファ159の相場表を見る
144 中古車掲載台数 30
  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ 後期型 アドバンスドパッケージ パノラミックスライディングルーフ ヘッドアップディスプレイ レーダーセーフティパッケージ メモリー付パワーシート ワイヤレスチャージング シートヒーター 新車保証継承

    本体価格
    434.7万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGライン パノラミックスライディングルーフレーダーセーフティPKGアドバンスドPKGナビゲーションPKG黒ハーフレザーメモリー付Pシートヒーター付きパーキングアシストスマートキーPスタートETCワイヤレス充電20インチAW

    本体価格
    320万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス EQA250プラス アンビエントライト メモリー付きパワーシート シートヒーター MBUX 360度 Apple CarPlay レーダーセーフティーパッケージ フットトランクオープナー

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ 

    本体価格
    494.7万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ MP202502 AMGレザーエクスクルーシブPKG アドバンスドPKG パノラミックS/R ブルメスタサウンド ヘッドアップディスプレイ ドライビングアシスタンスPKG 360°カメラ Fメモリー付パワーシート&ヒーター ARナビ 黒本革

    本体価格
    658万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGライン AMGレザーexclusive Navigation PlusPKG

    本体価格
    363万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ アドバンスドパッケージ

    本体価格
    522.8万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGライン レザーエクスクルーシブパッケージ レーダーセーフティパッケージ 純正20インチAW 本革 360度カメラ LEDハイパフォーマンスヘッドライト ヘッドアップディスプレイ シートヒーター 認定中古車二年保証

    本体価格
    311.7万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGライン レザーエクスクルーシブPKG レーダーセーフティPKG ナビゲーションプラスPKG

    本体価格
    320万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ MP202502 AMGライン 360°カメラ 純正20AW シートヒーター メモリー付きPシート Pリアゲート フットトランクオープナー ETC Bluetooth接続 ワイヤレスチャージング

    本体価格
    478万円

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    本体価格
    78万円

関東
55
478.7万円
関西
39
449.6万円
東海
22
486.1万円
北海道
1
515.9万円
九州
10
446万円
東北
5
562万円
北陸・甲信越
7
455.1万円
中国
3
387.7万円
四国
2
418万円
地域別台数
関東
16
111.3万円
関西
4
59.2万円
東海
3
102.7万円
北海道
1
39.8万円
九州
0
---
東北
4
76.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
125万円

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アルファ159の中古車を探す

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EQAとアルファ159のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQA   アルファ ロメオ  アルファ159
640万円837万円 新車時価格 399万円600万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4465×1835×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1430  他
--- 排気量(cc) 2198~3195
190 最高出力(馬力) 185~260
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.3km/L

ちょうどいいサイズで使い勝手に優れる電気自動車

EQCに続く同社の純電気自動車の第2弾となるモデル。全長4465mm、全幅1835mm、全高1625mmという、日本の道路環境下において取り回しのよいサイズでありながら、SUVとしての日常の使い勝手も両立させた電気自動車に仕立てられている。また、WLTCモードで422kmと十分な航続距離を実現。フロントアクスルに搭載されるモーターは、最高出力190ps/最大トルク370N・mを発揮、66.5kWhのリチウムイオンバッテリーが搭載される。対話型インフォテインメントシステムの「MBUX」では、ナビのマップデータから得た勾配情報、充電ステーションの位置関係、車両の充電状況および、気温状況などを総合的に判断し、どこで充電すべきかも含めた適切なルート案内が可能になっている。(2021.4)
解説

スポーティかつアグレッシブさが漂う

アルファ156の後継モデルでラインナップの中心となるモデル。アッパーミドルクラスながら、ひと回り大きくなったボディはジウジアーロと共同でデザインされ、スポーティさやアグレッシブさなどが強調されている。6連ヘッドラップやバンパーに食い込む盾型のグリルなど、アルファのDNAも色濃く出ている。エンジンは2.2Lの直4JTSエンジンのみで、左ハンドルの6速MT車だけの設定だが、右ハンドル車の追加も予定されている。デジタルディスプレーをはじめ、クルーズコントロール、ライトセンサーなどの快適装備、VDCなどの安全装備が標準装備される。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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