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EQAとシーマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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EQAとシーマハイブリッドの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQA   日産  シーマハイブリッド
VS
259.8万円718万円
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中古車相場 52.8万円378.2万円
シーマハイブリッドの相場表を見る
152 中古車掲載台数 64
  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ 

    本体価格
    509.7万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ AMGレザーエクスクルーシブパッケージ パノラミックスライディングルーフ アドバンスドパッケージ MP2025001 EQケア継承 EV電気自動車

    本体価格
    608万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ MP202502 AMGライン パノラミックスライディングルーフ ヘッドアップディスプレイ ブランドロゴプロジェクターライト ドライビングアシスタンスパッケージ LEDハイパフォーマンスヘッドライト Burmesterサウンド

    本体価格
    515万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGライン パノラミックスライディングルーフ ナビゲーションプラスパッケージ

    本体価格
    318万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC LEDヘッドライト 電動リアゲート 全周囲カメラ

    本体価格
    527.1万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 社外20インチアルミ AMGフロントバンパー MBUX 純正ナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ 元デモカー 禁煙車 アドバンスドパッケージ マウンテングレー(メタリック) AMGラインパッケージ 電動リアゲート パワーシート MBUX ドラレコ 正規認定中古車 EQケア継承 認定中古車保証付 ブルメスター

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ 

    本体価格
    512.9万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ 

    本体価格
    461.5万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ MP202501 パノラミックスライディングルーフAMGラインパッケージ AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    498万円

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    120万円

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    269万円

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    本体価格
    169万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 ナビTV Bカメ サンルーフ 革暖冷シート

    本体価格
    74.9万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 

    本体価格
    175万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 車検整備付き 1年保証 サンルーフ 純正ナビ TV Bluetooth接続 バックカメラ ETC シートヒーター パワーシート デュアルエアコン クルーズコントロール 革シート

    本体価格
    52.8万円

関東
58
460.6万円
関西
35
447.5万円
東海
33
470.9万円
北海道
2
495.5万円
九州
8
453.5万円
東北
7
500.1万円
北陸・甲信越
5
483.8万円
中国
4
448.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
32
152.2万円
関西
11
167.3万円
東海
8
140.8万円
北海道
2
101.3万円
九州
2
101万円
東北
3
164.9万円
北陸・甲信越
1
149.9万円
中国
3
155.8万円
四国
2
235万円

EQAの中古車を探す

シーマハイブリッドの中古車を探す

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EQAとシーマハイブリッドのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQA   日産  シーマハイブリッド
640万円837万円 新車時価格 735万円933.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4465×1835×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 5120×1845×1510
--- 排気量(cc) 3498
190 最高出力(馬力) 306
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.8km/L

ちょうどいいサイズで使い勝手に優れる電気自動車

EQCに続く同社の純電気自動車の第2弾となるモデル。全長4465mm、全幅1835mm、全高1625mmという、日本の道路環境下において取り回しのよいサイズでありながら、SUVとしての日常の使い勝手も両立させた電気自動車に仕立てられている。また、WLTCモードで422kmと十分な航続距離を実現。フロントアクスルに搭載されるモーターは、最高出力190ps/最大トルク370N・mを発揮、66.5kWhのリチウムイオンバッテリーが搭載される。対話型インフォテインメントシステムの「MBUX」では、ナビのマップデータから得た勾配情報、充電ステーションの位置関係、車両の充電状況および、気温状況などを総合的に判断し、どこで充電すべきかも含めた適切なルート案内が可能になっている。(2021.4)
解説

ハイブリッド専用となったフラッグシップセダン

シーマ現象を巻き起こした初代から、一貫して時代ごとの最先端技術に支えられた優れた走行性能や先進技術を盛り込むことで、高い支持を集めてきた日産のフラッグシップセダンの5代目。車格感のあるデザイン、走行性能と環境性能を高次元で両立したハイブリッド、圧倒的に広く心地よい後席空間という3つのアピールポイントが訴求された。ハイブリッド専用車としてパワートレインには、3.5LのV6エンジン+1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」を採用。7速ATとの組み合わせで、燃費性能はJC08モードで16.6km/Lというクラストップレベルの数値を実現。全モデルが新エコカー減税の対象となっている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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