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308SWとEQAを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  308SW   メルセデス・ベンツ  EQA
VS
17万円535万円
308SWの相場表を見る
中古車相場 287万円728万円
EQAの相場表を見る
134 中古車掲載台数 127
  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー

    本体価格
    309万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ&TV Bカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    98万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー 純正ナビ 360カメラ LEDライト パワーゲート レーンキープ クロハーフレザー シートヒーター ステアヒーター ドラレコ 前後ソナー

    本体価格
    369.5万円

  • プジョー 308SW ロードトリップ ブルーHDi ディーゼルターボ 特別仕様車/ガラスルーフ/1オーナー/禁煙車/ACC/衝突軽減ブレーキ/AppleCarplay/AndroidAuto/ハーフ革シート/バックカメラ/車線逸脱警告/LEDヘッドライト/クリアランスソナー/疲労検知システム/レザーステアリング

    本体価格
    193万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ アクティブセーフティブレーキ アクティブクルーズコントロール ストップアンドゴー機能付レーンポジショニングアシストリアクロストラフィックアラト AppleCarPlay Android Auto

    本体価格
    246.2万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ ACC パノラマルーフ 純正ナビ 360度カメラ  ハーフレザー シートヒーター 電動テールゲート LEDヘッドライト レーンキープアシスト リアトラフィックアラート

    本体価格
    326.8万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ フルセグナビ ACC LEDライト

    本体価格
    105万円

  • プジョー 308SW GTライン ガラスルーフ 半革シート 純正18AW LEDライト ACC バックカメラ Bluetooth接続可 ブラインドスポットモニター クリアランスソナー スマートキー

    本体価格
    79万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証1年 パノラミックサンルーフ

    本体価格
    318万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 走行8.1万・1オーナー車・禁煙・取説・記録簿6枚・純正ナビ・地デジTV・Bカメラ・ETC2.0・取説・記録簿・クリアランスソナー・プライバシーガラスリア3面・ルーフレール・ヘッドライトウォッシャー

    本体価格
    72.7万円

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    本体価格
    508万円

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    本体価格
    341.7万円

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    本体価格
    438.9万円

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    本体価格
    508.3万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ 

    本体価格
    494.7万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス 

    本体価格
    480.2万円

関東
58
185.6万円
関西
25
160.9万円
東海
21
274.8万円
北海道
4
113万円
九州
7
239.7万円
東北
8
125.9万円
北陸・甲信越
4
345.7万円
中国
3
211.2万円
四国
4
270.5万円
地域別台数
関東
56
476.2万円
関西
33
442.6万円
東海
18
499万円
北海道
0
---
九州
9
430.3万円
東北
3
570.9万円
北陸・甲信越
4
485.5万円
中国
1
348万円
四国
3
424.7万円

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308SWとEQAのカタログ情報を比較する

プジョー  308SW   メルセデス・ベンツ  EQA
325.3万円611.5万円 新車時価格 640万円837万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1850×1485 全長x全幅x全高(mm) 4465×1835×1625  他
1199~1598 排気量(cc) ---
130~180 最高出力(馬力) 190
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2022.8)
解説

ちょうどいいサイズで使い勝手に優れる電気自動車

EQCに続く同社の純電気自動車の第2弾となるモデル。全長4465mm、全幅1835mm、全高1625mmという、日本の道路環境下において取り回しのよいサイズでありながら、SUVとしての日常の使い勝手も両立させた電気自動車に仕立てられている。また、WLTCモードで422kmと十分な航続距離を実現。フロントアクスルに搭載されるモーターは、最高出力190ps/最大トルク370N・mを発揮、66.5kWhのリチウムイオンバッテリーが搭載される。対話型インフォテインメントシステムの「MBUX」では、ナビのマップデータから得た勾配情報、充電ステーションの位置関係、車両の充電状況および、気温状況などを総合的に判断し、どこで充電すべきかも含めた適切なルート案内が可能になっている。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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