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ZR-VとCクラスオールテレインを比較! - みんなの比較車種

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ZR-VとCクラスオールテレインの中古車情報を比較する

ホンダ  ZR-V   メルセデス・ベンツ  Cクラスオールテレイン
VS
246万円470.3万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 312.7万円868万円
Cクラスオールテレインの相場表を見る
932 中古車掲載台数 38
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 禁煙車 ホンダコネクト BSM ホンダセンシング アダプティブクルーズ 全周囲カメラ LEDヘッドライト フォグライト シートヒーター スマートキー ETC オートエアコン パドルシフト

    本体価格
    350.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 新車 未登録 9インチナビ ETC2.0 シートヒーター

    本体価格
    386.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 登録済未使用車 BOSEサウンド 純正9型ナビ

    本体価格
    470.3万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 純正ナビ ドラレコ 当社試乗車(代車)

    本体価格
    398.2万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD 純正 8インチ SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    369.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 登録済未使用車 特別仕様 Honda CONNECTディスプレーマルチビューカメラシステム ハンズフリーアクセスパワーテールゲート LEDヘッドライト シートヒーター ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    405.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 当社デモカー ドラレコ ETC メモリーナ

    本体価格
    377.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD 

    本体価格
    403万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z H SENSING 革シ-ト 新車保証  試乗車 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV Rカメラ マルチビュ- BTオ-ディオ ETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- クルコン アルミ スマ-トキ-

    本体価格
    374.3万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 純正ナビ 全方位モニター 登録済未使用車

    本体価格
    375万円

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  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202501 ポーラーホワイト

    本体価格
    598万円

関東
269
343万円
関西
101
335.2万円
東海
254
353.8万円
北海道
23
342万円
九州
104
337万円
東北
50
348.5万円
北陸・甲信越
81
346.9万円
中国
35
331.5万円
四国
15
345.8万円
地域別台数
関東
19
507.5万円
関西
8
573万円
東海
2
479.6万円
北海道
2
401.6万円
九州
0
---
東北
5
536.5万円
北陸・甲信越
2
690.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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ZR-VとCクラスオールテレインのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   メルセデス・ベンツ  Cクラスオールテレイン
294.9万円458.3万円 新車時価格 793万円979万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4760×1840×1495
1496~1993 排気量(cc) 1992
141~178 最高出力(馬力) 197~200
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

SUVの車高とワゴンの実用性を併せ持つクロスオーバー

SUV譲りの高いアイポイントとロードクリアランス、ステーションワゴンの実用性を兼ね備えた、Cクラスとしては初めてのクロスオーバーモデル。独自の四輪駆動システム「4MATIC」など、35年以上にわたるSUV開発の歴史の中で蓄積されたオフロード技術が採用され、オールラウンドな走行性能が備えられた。ステーションワゴン比+約40mmの全高1495mmが実現され、高い地上高とアイポイント、乗降のしやすさといったSUVの特徴をもたせながら、立体駐車場にも対応するサイズに抑えられている。2L直4ディーゼルを採用する「C220d 4MATICオールテレイン」のモノグレード構成となる。安全運転支援システムやテレマティクスサービスなども最新のシステムが用意された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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