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EQBと595Cを比較! - みんなの比較車種

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EQBと595Cの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQB   アバルト  595C
VS
435万円690万円
EQBの相場表を見る
中古車相場 89万円498万円
595Cの相場表を見る
63 中古車掲載台数 54
  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック 4WD ワンオーナー パワーシート無し

    本体価格
    463万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202301 

    本体価格
    508万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202301 ワンオーナー AMGライン サンルーフ

    本体価格
    567万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202301 パノラマ/レザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    638万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 MP202301 ナビTV・360°カメラ・ETC2.0

    本体価格
    446万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202301 レザーEXC/HUD/PSR

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202301 AMGライン

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202301 電気自動車 EV メモリ付パワーシート

    本体価格
    613万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 MP202302 電気自動車 EQ EV SUV

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202301 弊社社用車 ポーラーホワイト

    本体価格
    539万円

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    306.8万円

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    本体価格
    459.2万円

  • アバルト 595C ツーリズモ ブルーヴォラーレ イエローキャリパー

    本体価格
    163万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 新車保証継承 ブラウンレザー ドラレコ ETC

    本体価格
    299.9万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 右H 5AT MTA グレー

    本体価格
    89万円

関東
26
554.2万円
関西
13
526.1万円
東海
12
528.8万円
北海道
1
503万円
九州
1
493万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
512.5万円
中国
5
521.6万円
四国
3
521.3万円
地域別台数
関東
23
280.2万円
関西
14
296.4万円
東海
6
346.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
6
274.8万円
北陸・甲信越
1
467.5万円
中国
2
263.9万円
四国
2
107万円

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595Cの中古車を探す

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EQBと595Cのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQB   アバルト  595C
788万円965.8万円 新車時価格 348.6万円480万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4685×1835×1705 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505  他
--- 排気量(cc) 1368
190~292 最高出力(馬力) 160~180
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

多様なライフスタイルにフィットする電気自動車

日本において、取り回しのよいサイズでありながら、ロングホイールベースを生かした最大7名の乗車や大きな荷物も搭載できるなど、日常の使い勝手も両立させた電気自動車。WLTCモードで最大520km(「EQB250」グレード)の航続距離を実現している。パワートレインは、フロントアクスルに永久磁石同期モーターが搭載され、前輪を駆動する「EQB 250」と、フロントアクスルに非同期モーターを1基、リアアクスルに永久磁石同期モーターを1基搭載し、四輪駆動を実現する「EQB 350 4MATIC」の2モデルが用意される。「EQケア」など、電気自動車の敷居を下げるサービスも付帯される。(2022.7)
解説

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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