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EQBとDBXを比較! - みんなの比較車種

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EQBとDBXの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQB   アストンマーティン  DBX
VS
390.5万円698万円
EQBの相場表を見る
中古車相場 1530万円4240万円
DBXの相場表を見る
138 中古車掲載台数 84
  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202301 

    本体価格
    443万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 MP202301 

    本体価格
    470万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202301 

    本体価格
    488万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 MP202301 

    本体価格
    424万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202301 AMG-L 4WD 社外スタッドレスタイヤ

    本体価格
    415.5万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202302 レザーエクス パノラミックルーフ

    本体価格
    613万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック 4WD MP202302 ワンオーナー禁煙 7人乗り ツインモーター

    本体価格
    396万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202301 弊社下取り/レザエク/パノラマルーフ

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGラインパッケージ AMGライン ルーフ アドバンス19インチ

    本体価格
    668万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202301 AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    481万円

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    2400万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD 23AW/インテリアジュエリーP/ワンオーナ

    本体価格
    2558万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD アルミナイトシルバー

    本体価格
    3200万円

関東
59
480.3万円
関西
28
489.6万円
東海
25
497万円
北海道
0
---
九州
8
491.5万円
東北
5
461.8万円
北陸・甲信越
3
521.7万円
中国
7
507.6万円
四国
3
491.7万円
地域別台数
関東
46
2726.2万円
関西
13
2325万円
東海
7
2258万円
北海道
1
2480万円
九州
6
2788.7万円
東北
2
3325万円
北陸・甲信越
2
2471.5万円
中国
6
2369.8万円
四国
1
1590万円

EQBの中古車を探す

DBXの中古車を探す

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EQBとDBXのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQB   アストンマーティン  DBX
788万円965.8万円 新車時価格 2299.5万円3290万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4685×1835×1705 全長x全幅x全高(mm) 5039×1998×1680
--- 排気量(cc) 3982
190~292 最高出力(馬力) 550~707
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルにフィットする電気自動車

日本において、取り回しのよいサイズでありながら、ロングホイールベースを生かした最大7名の乗車や大きな荷物も搭載できるなど、日常の使い勝手も両立させた電気自動車。WLTCモードで最大520km(「EQB250」グレード)の航続距離を実現している。パワートレインは、フロントアクスルに永久磁石同期モーターが搭載され、前輪を駆動する「EQB 250」と、フロントアクスルに非同期モーターを1基、リアアクスルに永久磁石同期モーターを1基搭載し、四輪駆動を実現する「EQB 350 4MATIC」の2モデルが用意される。「EQケア」など、電気自動車の敷居を下げるサービスも付帯される。(2022.7)
解説

スポーツカーの遺伝子を受け継いだSUVモデル

アストンマーティン初となるSUVモデル。スポーツカーの開発を通して改良を重ねてきた接着アルミニウム構造の技術が活用された、軽量かつ堅牢なDBX専用のボディ設計となっている。また、室内スペースも配慮され、前席および後席にクラスをリードする広々とした空間が確保されている。足回りには、アダプティブ・トリプルチャンバー・エアサスペンションを採用。優れた乗り心地を維持しながら、鋭いレスポンスと動力性能を両立させている。最高出力550ps/最大トルク700N・mを発生する4L ツインターボV8エンジンを搭載。9速ATとの組み合わせで、0-100km/hを約4.5秒で加速し、最高速度291km/hを実現している。シリンダー休止システムなどにより、燃費性能にも配慮が払われている。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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