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WR-VとEQBを比較! - みんなの比較車種

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WR-VとEQBの中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   メルセデス・ベンツ  EQB
VS
180万円477万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 346.9万円838万円
EQBの相場表を見る
809 中古車掲載台数 101
  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル 純正ナビ バックモニター アダプティブクルーズコントロール パーキングセンサー レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ オートハイビーム ETC ハーフレザー ドライブレコーダー LEDヘッド 禁煙車

    本体価格
    242.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 9インチコネクトナビ・フルセグ Rカメラ 前

    本体価格
    212.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル 弊社業務用車  8インチナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    220万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 ホンダセンシング キーフリー プッシュボタンスタート オートライト オートエアコン クルーズコントロール アルミホイール フォグランプ アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    208.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 禁煙車 ホンダセンシング バックカメラ アダプティブクルコン コーナーセンサー LEDヘッド 車線逸脱警報 オートライト オートハイビーム オートエアコン スマートキー ステリモ

    本体価格
    195.7万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 ホンダセンシング バックカメラ アダプティブクルコン コーナーセンサー LEDヘッド 車線逸脱警報 オートライト オートハイビーム オートエアコン スマートキー ステリモ

    本体価格
    235万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス フォグランプ バックカメラ 登録済未使用車 アダプティブクルーズコントロール スマートキー アクセル踏み間違い防止装置 衝突被害軽減ブレーキ ルーフレール MTモード付 禁煙車

    本体価格
    237万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル 純正 9インチ SDナビ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    270.1万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 純正 SDナビ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    234.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 純正9インチナビ・ドラレコ前後・ETC

    本体価格
    234.8万円

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    501万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGラインパッケージ ワンオーナー 後期型 AMGラインパッケージ メモリー付パワーシート シートヒーター レーダーセーフティ 電動リアゲート 360度カメラ V2H・V2L対応

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202301 AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    483.5万円

関東
229
233.6万円
関西
91
230万円
東海
188
225.7万円
北海道
9
249.9万円
九州
126
235万円
東北
39
250.7万円
北陸・甲信越
65
233.2万円
中国
29
227.7万円
四国
33
232.5万円
地域別台数
関東
40
498.3万円
関西
19
469.4万円
東海
22
510.5万円
北海道
1
447.7万円
九州
6
504.8万円
東北
6
498万円
北陸・甲信越
6
577.1万円
中国
1
458.8万円
四国
0
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WR-VとEQBのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   メルセデス・ベンツ  EQB
209.9万円258.1万円 新車時価格 788万円965.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4685×1835×1705
1496 排気量(cc) ---
118 最高出力(馬力) 190~292
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

多様なライフスタイルにフィットする電気自動車

日本において、取り回しのよいサイズでありながら、ロングホイールベースを生かした最大7名の乗車や大きな荷物も搭載できるなど、日常の使い勝手も両立させた電気自動車。WLTCモードで最大520km(「EQB250」グレード)の航続距離を実現している。パワートレインは、フロントアクスルに永久磁石同期モーターが搭載され、前輪を駆動する「EQB 250」と、フロントアクスルに非同期モーターを1基、リアアクスルに永久磁石同期モーターを1基搭載し、四輪駆動を実現する「EQB 350 4MATIC」の2モデルが用意される。「EQケア」など、電気自動車の敷居を下げるサービスも付帯される。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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