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EQBとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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EQBとAZ-オフロードの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQB   マツダ  AZ-オフロード
VS
369.1万円838万円
EQBの相場表を見る
中古車相場 16.9万円128万円
AZ-オフロードの相場表を見る
106 中古車掲載台数 66
  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD 電気自動車 レザーエクスクルーシブパッケージ パノラミックスライディングルーフ 3列目シート フットトランクオープナー ワイヤレスチャージング メモリー付きパワーシート アンビエントライト

    本体価格
    588万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGラインパッケージ MP202502 ワンオーナー AMGラインP アドバンスドP

    本体価格
    638万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGラインパッケージ メーカー保証 ワンオーナー レーダーセーフ MBUXナビTV 全方位カメラ アンビエントライト パワーシート シートヒーター ワイヤレスチャージ ブラインドスポットモニター 3列シート ETC

    本体価格
    460万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 MP202302 MBUXタッチパネルナビゲーション

    本体価格
    395万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGラインパッケージ MP202502 

    本体価格
    560万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202501 パノラミックスライディングルーフ/レザーエクスクルーシブパッケージ/64色アンビエントライト/メモリー付きパワーシート/電動リアゲート/シートヒーター/インテリジェント回生ブレーキ/ダイナミックセレクト/

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGラインパッケージ 

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202301 

    本体価格
    421.4万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGラインパッケージ MP202502 S/R ステアリングヒータ ヘッドアップディスプレイ 360°カメラ AMGライン フットトランクオープナー アドバンスドパッケージ AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGラインパッケージ AMGラインP・360°カメラ・3列シート

    本体価格
    588万円

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    56万円

関東
41
496.6万円
関西
21
480万円
東海
23
500.3万円
北海道
0
---
九州
4
478.5万円
東北
5
522万円
北陸・甲信越
7
573.3万円
中国
4
474万円
四国
1
484.6万円
地域別台数
関東
15
44.9万円
関西
6
50.9万円
東海
6
62.1万円
北海道
9
49.6万円
九州
12
50.2万円
東北
9
73.4万円
北陸・甲信越
4
62.9万円
中国
5
64.7万円
四国
0
---

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EQBとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQB   マツダ  AZ-オフロード
788万円965.8万円 新車時価格 147.2万円158万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4685×1835×1705 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
--- 排気量(cc) 658
190~292 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

多様なライフスタイルにフィットする電気自動車

日本において、取り回しのよいサイズでありながら、ロングホイールベースを生かした最大7名の乗車や大きな荷物も搭載できるなど、日常の使い勝手も両立させた電気自動車。WLTCモードで最大520km(「EQB250」グレード)の航続距離を実現している。パワートレインは、フロントアクスルに永久磁石同期モーターが搭載され、前輪を駆動する「EQB 250」と、フロントアクスルに非同期モーターを1基、リアアクスルに永久磁石同期モーターを1基搭載し、四輪駆動を実現する「EQB 350 4MATIC」の2モデルが用意される。「EQケア」など、電気自動車の敷居を下げるサービスも付帯される。(2022.7)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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