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EQSとM8グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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EQSとM8グランクーペの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQS   BMW  M8グランクーペ
VS
699万円1359万円
EQSの相場表を見る
中古車相場 1158万円1820万円
M8グランクーペの相場表を見る
72 中古車掲載台数 5
  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 電気自動車 パノラミックスライディングR

    本体価格
    828万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 法人1オーナー 禁煙 ハイパースクリーン

    本体価格
    1250万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 リアコンフォートPKG リヤベルトバック

    本体価格
    918万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 リアコンフォートP サンルーフ 認定中古

    本体価格
    808万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202302 デジタルインテリア リアエンター 禁煙車

    本体価格
    980万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 認定 AMGライン エクスクルーシブP SR

    本体価格
    805万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 AMGライン パノラマルーフ

    本体価格
    898万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 リアコンフォートP リアエンターシステムP

    本体価格
    1028万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス MP202302 新車保証 リアCFP デジタルインテリアP SR

    本体価格
    817.9万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 /エクスクルーシブP/ドラレコ/ヘッドアップ

    本体価格
    968万円

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    1178万円

関東
21
951.2万円
関西
22
885万円
東海
14
946.6万円
北海道
0
---
九州
4
862.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
926万円
中国
7
868.9万円
四国
2
1203.8万円
地域別台数
関東
1
1158万円
関西
1
1178万円
東海
1
1750万円
北海道
1
1328万円
九州
1
1820万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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M8グランクーペの中古車を探す

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EQSとM8グランクーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQS   BMW  M8グランクーペ
1563万円2157万円 新車時価格 2194万円2496万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
5225×1925×1520 全長x全幅x全高(mm) 5105×1945×1420
--- 排気量(cc) 4394
333~360 最高出力(馬力) 600~625
MR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

メルセデス・ベンツ初のラグジュアリー電気自動車

メルセデス・ベンツが長年培ってきた、ラグジュアリーと快適性の理想を実現させた電気自動車。エクステリアは、空力という機能性も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。室内では、タッチ式のMBUXハイパースクリーンが圧倒的な存在感と機能性、美しさを表現。NVH対策も徹底的に行われ、静粛性はこれまでにないレベルに到達している。パワートレインは、電動の「eATS」システムがリアに配され、最高出力333psを発生。航続可能距離は、日本で販売されている電気自動車の中で最長の700kmを達成している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応している。さらに、車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
解説

BMWの最上級4ドアクーペ

BMWクーペの最上級モデルであり、高いボディ造形技術により、4ドアモデルでありながら官能的なデザインと快適な室内空間を備えた「8シリーズグランクーペ」に、BMW M社のレーシングテクノロジーが駆使された高性能モデル。エンジンは、4.4L V8ツインパワーターボで、「M8グランクーペ」は最高出力600ps、「M8グランクーペコンペティション」は同625psを発生。最大トルクは両グレードとも750N・mとなる。「M8」で採用されている、高負荷条件下でも安定性が実現される「インテグレーテッドブレーキシステム」も採用。駆動方式は、M社の開発による独自の4WDシステム「M xDrive」となる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能も装備されている。(2020.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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