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EQSとオプティを比較! - みんなの比較車種

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EQSとオプティの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQS   ダイハツ  オプティ
VS
599万円1359万円
EQSの相場表を見る
中古車相場 19.8万円88万円
オプティの相場表を見る
83 中古車掲載台数 19
  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202302 新車保証継承/1オーナー/リアンフォートP

    本体価格
    747.9万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202302 新車保証継承/リアコンフォートP/SR/HUD

    本体価格
    727.9万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 エクスクルーシブPKG サンルーフ HUD

    本体価格
    688万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 黒革/1オーナー/リアコンフォートPKG

    本体価格
    678万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 AMGライン エクスクルーシブP Burmester

    本体価格
    751.8万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 黒革 ワンオーナー エアバランスPKG

    本体価格
    599万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202302 デジタルインテリアP EXP リアコンフォ-トP

    本体価格
    868万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 リアコンフォートパッケージ

    本体価格
    764.3万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 エクスクルーシブ・リアコンフォートPKG

    本体価格
    755.7万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202302 新車保証継承/1オ-ナ-/Rコンフォート/SR

    本体価格
    717.9万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ オプティ 660 ビークス Lセレクション 

    本体価格
    39.6万円

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  • ダイハツ オプティ 660 クラシック Lスペシャル 

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  • ダイハツ オプティ 660 エアロダウンビークス 4気筒ICターボ

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  • ダイハツ オプティ 660 ビークスS ナビ バックカメラ ターボ 令和7年5月

    本体価格
    51万円

  • ダイハツ オプティ ビークスS スイッチ付ステアリング

    本体価格
    39万円

関東
29
775.5万円
関西
27
774.4万円
東海
14
820.8万円
北海道
0
---
九州
5
771.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
805.5万円
中国
3
934.7万円
四国
3
1111.7万円
地域別台数
関東
4
42.3万円
関西
4
32.9万円
東海
2
31.9万円
北海道
2
53.9万円
九州
3
36.2万円
東北
2
65.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
23万円
四国
1
38万円

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EQSとオプティのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQS   ダイハツ  オプティ
1535万円2157万円 新車時価格 81.6万円129.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
5225×1925×1520 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1380  他
--- 排気量(cc) 659
333~360 最高出力(馬力) 45~64
MR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~23km/L

メルセデス・ベンツ初のラグジュアリー電気自動車

メルセデス・ベンツが長年培ってきた、ラグジュアリーと快適性の理想を実現させた電気自動車。エクステリアは、空力という機能性も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。室内では、タッチ式のMBUXハイパースクリーンが圧倒的な存在感と機能性、美しさを表現。NVH対策も徹底的に行われ、静粛性はこれまでにないレベルに到達している。パワートレインは、電動の「eATS」システムがリアに配され、最高出力333psを発生。航続可能距離は、日本で販売されている電気自動車の中で最長の700kmを達成している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応している。さらに、車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
解説

装備とグレードを見直し

フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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