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スクラムワゴンとEQSを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  スクラムワゴン   メルセデス・ベンツ  EQS
VS
19.8万円277万円
スクラムワゴンの相場表を見る
中古車相場 548.9万円1180万円
EQSの相場表を見る
235 中古車掲載台数 46
  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 両側電動スライドドア・ナビ・フルセグTV・バックカメラ・ETC・レーダーブレーキサポート

    本体価格
    79万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 

    本体価格
    84.2万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ Bluetooth ナビ フルセグテレビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC 両側スライドドア ターボ車 スマートキープッシュスタート ISO FIX 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    72.9万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 両側電動スライド 禁煙 ナビTV Bluetooth ドライブレコーダー HID ETC 衝突軽減ブレーキ 障害物センサ シートヒータ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    120.6万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 1年保証ユーザー買取車左側パワスラ

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 両側電動スライド 衝突軽減ブレーキ バックカメラ メモリーナビ HIDライト オートライト ETC 純正アルミ BT接続 フルセグTV DVD/CD再生 Pスタート ステアリモコン ターボ

    本体価格
    95.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ ナビ フルセグTV CD&DVD 左電動スライド Bluetooth ドライブレコーダー

    本体価格
    74.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 4WD HIDライト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    143万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 4WD ナビTV ドライブレコーダー オートステップ 両側電動スライドドア シートヒーター オートライト HID スマートキー ETC2.0車載器 フォグランプ 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    133万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ /64後期/15AW/ADVAN dbタイヤ/電動スライドドア/革調シートカバー/フルセグナビ/Bluetooth/DVD再生/オートエアコン/フロントフォグ/

    本体価格
    49万円

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    本体価格
    649.7万円

関東
72
81.6万円
関西
45
92万円
東海
34
94万円
北海道
11
91.3万円
九州
27
83.5万円
東北
9
97.5万円
北陸・甲信越
15
134.8万円
中国
15
102.7万円
四国
7
82.1万円
地域別台数
関東
21
772万円
関西
6
767.1万円
東海
12
751.1万円
北海道
0
---
九州
3
778.6万円
東北
1
1080万円
北陸・甲信越
2
828万円
中国
0
---
四国
1
778万円

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スクラムワゴンとEQSのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   メルセデス・ベンツ  EQS
143.6万円209.6万円 新車時価格 1535万円2157万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 5225×1925×1520
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) 333~360
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

メルセデス・ベンツ初のラグジュアリー電気自動車

メルセデス・ベンツが長年培ってきた、ラグジュアリーと快適性の理想を実現させた電気自動車。エクステリアは、空力という機能性も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。室内では、タッチ式のMBUXハイパースクリーンが圧倒的な存在感と機能性、美しさを表現。NVH対策も徹底的に行われ、静粛性はこれまでにないレベルに到達している。パワートレインは、電動の「eATS」システムがリアに配され、最高出力333psを発生。航続可能距離は、日本で販売されている電気自動車の中で最長の700kmを達成している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応している。さらに、車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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