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EQS SUVとSRXクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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EQS SUVとSRXクロスオーバーの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQS SUV   キャデラック  SRXクロスオーバー
VS
898万円1518万円
EQS SUVの相場表を見る
中古車相場 75万円247万円
SRXクロスオーバーの相場表を見る
49 中古車掲載台数 23
  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 450 4マチック AMGラインパッケージ 4WD デジタルインテリアPKG

    本体価格
    1073万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 450 4マチック AMGラインパッケージ 4WD パノラミックS/R 前後ドラレコ レーダーP

    本体価格
    998万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 580 4マチック スポーツ 4WD ナイト・ショーファーパッケージ

    本体価格
    1290万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 450 4マチック AMGラインパッケージ 4WD 電気自動車 EV EQ SUV Burmester

    本体価格
    1158万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 450 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202302 ショーファーPデジタルインテリアP

    本体価格
    1158万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 450 4マチック AMGラインパッケージ 4WD ナッパレザー

    本体価格
    1098万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 450 4マチック AMGラインパッケージ 4WD ナイトパッケージ・AMGラインパッケージ

    本体価格
    1248万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 450 4マチック AMGラインパッケージ 4WD ナイトパッケージ・パノラマルーフ・ETC

    本体価格
    969.8万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 580 4マチック スポーツ 4WD ショーファーパッケージ

    本体価格
    1358万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 450 4マチック AMGラインパッケージ 4WD パノラマ ナイトパッケージ

    本体価格
    1078万円

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    131.5万円

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    117万円

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    本体価格
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  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD ETC Bカメラ ナビ ドラレコ 4WD

    本体価格
    89.5万円

関東
25
1157.9万円
関西
13
1084.8万円
東海
5
1084.6万円
北海道
0
---
九州
1
996万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
1130.3万円
中国
1
1178万円
四国
0
---
地域別台数
関東
12
135.3万円
関西
5
146.2万円
東海
4
101.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
148.9万円
北陸・甲信越
1
125.1万円
中国
0
---
四国
0
---

EQS SUVの中古車を探す

SRXクロスオーバーの中古車を探す

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EQS SUVとSRXクロスオーバーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQS SUV   キャデラック  SRXクロスオーバー
1542万円2012万円 新車時価格 499万円698万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5130×2035×1725  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1690
--- 排気量(cc) 2997
360~544 最高出力(馬力) 269
4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

メルセデス初となる電気自動車専用プラットフォームによるSUV

ラグジュアリーと快適性の理想を実現した電気自動車EQSに、大人7人が快適に過ごすことができる質感が高い室内空間と、SUVならではの使い勝手の良さを加えたモデル。エクステリアは、電気自動車専用プラットフォームをもとに生まれたキャブフォワードデザインが実現された。インテリアは、3枚の高精細パネルとダッシュボード全体を1枚のガラスで覆うワイドスクリーンで構成されている。前後アクスルに電動パワートレインは搭載されており、「EQS 450 4MATIC SUV」は最高出力360ps/最大トルク800N・mを発生。「EQS 580 4MATIC SUV」は同544ps/858N・mを発生する。航続距離は前者が593km、後者は589kmとなる。いずれもエネルギー容量107.8kWhのバッテリーが搭載される。(2023.5)
解説

SUVからクロスオーバーへ変身

キャデラックのミドルサイズSUVであるSRXが、フルモデルチェンジを機に、機動性や操作性を向上させたプレミアムクロスオーバー車に路線変更。車名もSRXクロスオーバーに改められた。ボディは全長、ホイールベースが縮小された。エンジンはキャデラックCTSなどにも搭載される直噴3LのV6DOHCで、先進の電子制御LSD付AWD(オールホイールドライブ=4WD)システムと新ボディ構造により、最高水準の走行性能と安全性との両立が目指されている。また、クロスオーバーならではの充実した積載能力も追求。フレキシブルなカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付パワーリフトゲートが標準装備されるなど、高い機能性が与えられた。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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