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EQS SUVとGTC4ルッソを比較! - みんなの比較車種

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EQS SUVとGTC4ルッソの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQS SUV   フェラーリ  GTC4ルッソ
VS
728万円1298万円
EQS SUVの相場表を見る
中古車相場 1998万円3586万円
GTC4ルッソの相場表を見る
44 中古車掲載台数 29
  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 450 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202302 デジタルインテリア・ショーファ・ナイトPG

    本体価格
    968.1万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 450 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202302 ナイトパッケージ パノラミックスライディングルーフ 360度カメラ シートヒーター ベンチレーター エアバランスパッケージ エナジャイジングパッケージ ナッパレザー ブルメスター 新車保証継承

    本体価格
    827.7万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 450 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202401 ナイトPKG/21インチAMGスポークホイール

    本体価格
    1053万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 580 4マチック スポーツ 4WD MP202302 ショーファーパッケージ

    本体価格
    1080万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 450 4マチック AMGラインパッケージ 4WD オブシディアンブラック

    本体価格
    1070万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 580 4マチック スポーツ 4WD MP202302 ショーファーパッケージ

    本体価格
    1035.6万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 450 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202401 デジタルインテリアPKG ショーファーPKG Burmesterサラウンドサウンドシステムリアアスクルステアリングパノラミックスライディングルーフ アンビエントライト メモリー付きパワーシート

    本体価格
    1068万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 580 4マチック スポーツ 4WD MP202302 ショーファーPKG パノラミックS/R リアツインモニター ブルメスタサウンド ヘッドアップディスプレイ 前後ドラレコ360 エアバランスPKG パワーゲート/フットオープナー付 ワイヤレスチャージ レーダーセーフティPKG

    本体価格
    998万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 580 4マチック スポーツ 4WD MP202302 ショーファーパッケージ

    本体価格
    1009.5万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 450 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202302 ナイトパッケージ

    本体価格
    1058万円

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    2299.9万円

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    3080万円

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    2880万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ 6.3 4WD ヒストリカルカラー リフター LEDステア

    本体価格
    2518万円

関東
15
958.5万円
関西
13
967万円
東海
8
988万円
北海道
0
---
九州
3
853.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
918.6万円
中国
2
984万円
四国
1
928万円
地域別台数
関東
9
2330.8万円
関西
8
2513万円
東海
6
2708.3万円
北海道
2
3066万円
九州
4
2471万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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EQS SUVとGTC4ルッソのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQS SUV   フェラーリ  GTC4ルッソ
1542万円2032万円 新車時価格 2970万円3608万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5130×2035×1725  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1980×1375
--- 排気量(cc) 3855~6262
360~544 最高出力(馬力) 610~690
4WD 駆動方式 4WD、FR
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

メルセデス初となる電気自動車専用プラットフォームによるSUV

ラグジュアリーと快適性の理想を実現した電気自動車EQSに、大人7人が快適に過ごすことができる質感が高い室内空間と、SUVならではの使い勝手の良さを加えたモデル。エクステリアは、電気自動車専用プラットフォームをもとに生まれたキャブフォワードデザインが実現された。インテリアは、3枚の高精細パネルとダッシュボード全体を1枚のガラスで覆うワイドスクリーンで構成されている。前後アクスルに電動パワートレインは搭載されており、「EQS 450 4MATIC SUV」は最高出力360ps/最大トルク800N・mを発生。「EQS 580 4MATIC SUV」は同544ps/858N・mを発生する。航続距離は前者が593km、後者は589kmとなる。いずれもエネルギー容量107.8kWhのバッテリーが搭載される。(2023.5)
解説

6.3L V12エンジンを搭載したハッチバッククーペ

ハッチバックを採用した巨大な4座クーペ、FFの後継にあたるモデル。エンジンは最高出力690ps/最大トルク697N・mを発生。デュアルクラッチ式のF1 DCTミッションが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。また、新たにフェラーリが独自に特許を取得した4WSシステム「4RM Evo」も採用されている。これらにより、0-100km/h加速は3.4秒を実現している。フェラーリ伝統のツインテールライトや、クラフトマンシップにより厳選した素材が採用されたインテリアなど、フェラーリらしいスポーティラグジュアリーな意匠が与えられた。(2016.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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