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CX-5とEQS SUVを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とEQS SUVの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   メルセデス・ベンツ  EQS SUV
VS
35万円439万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 688万円1180万円
EQS SUVの相場表を見る
3113 中古車掲載台数 42
  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/BOSE/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    106.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 純正10.25型ナビ 全方位カメラ 禁煙車 黒革 シートヒーター ワイヤレス充電 前後ドラレコ 衝突軽減 追従クルコン HUD BSM パワーバックドア 電動パーキング コーナーセンサー LEDライト

    本体価格
    297.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 新品タイヤ/純正 8.8インチ メモリーナビ/フリップダウンモニター 社外 10.1インチ/360°ビューモニター/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    186.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 純正10.25型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ ブラインドスポットモニター 電動リアゲート 純正19インチアルミ パワーシート コーナーセンサー パドルシフト スマートキー

    本体価格
    276.1万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S スマート エディション 2WD 360°モニター レーダークルー

    本体価格
    261.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD ドライブレコーダー ETC バックカメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール パワーシート 衝突被害軽減システム ナビ HID アルミホイール スマートキー

    本体価格
    72万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正メモリナビ 全方位カメラ 合皮シート

    本体価格
    233.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビ・バックカメラ・スマートブレーキサポート・スマートシティーブレーキサポート・レーンキープアシストシステム・車間認知支援システム・ブラインドスポットモニタリング・レーダークルーズコントロール

    本体価格
    163.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD DAMDフルエアロ BOSEサウンド サンルーフ パワーバックドア ドラレコ 純正コネクトナビ Bカメラ 専用革シート シートヒーター ハンドルヒーター LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    177.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ BOSEスピーカー 全方位カメラ ワイヤレス充電 10.25インチディスプレイ フルセグ Bluetooth AppleCarPlay AndroidAuto ステアリングヒーター LED

    本体価格
    262.6万円

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    本体価格
    739.8万円

関東
891
215.9万円
関西
420
219.1万円
東海
490
210.1万円
北海道
144
189.8万円
九州
405
219.9万円
東北
183
207.4万円
北陸・甲信越
294
210万円
中国
208
228万円
四国
78
192.9万円
地域別台数
関東
18
868.5万円
関西
11
881万円
東海
6
909.5万円
北海道
0
---
九州
1
984万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1024万円
中国
2
950.9万円
四国
2
908万円

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CX-5とEQS SUVのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   メルセデス・ベンツ  EQS SUV
246.2万円422.5万円 新車時価格 1542万円2032万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 5130×2035×1725  他
1997~2488 排気量(cc) ---
155~230 最高出力(馬力) 360~544
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

メルセデス初となる電気自動車専用プラットフォームによるSUV

ラグジュアリーと快適性の理想を実現した電気自動車EQSに、大人7人が快適に過ごすことができる質感が高い室内空間と、SUVならではの使い勝手の良さを加えたモデル。エクステリアは、電気自動車専用プラットフォームをもとに生まれたキャブフォワードデザインが実現された。インテリアは、3枚の高精細パネルとダッシュボード全体を1枚のガラスで覆うワイドスクリーンで構成されている。前後アクスルに電動パワートレインは搭載されており、「EQS 450 4MATIC SUV」は最高出力360ps/最大トルク800N・mを発生。「EQS 580 4MATIC SUV」は同544ps/858N・mを発生する。航続距離は前者が593km、後者は589kmとなる。いずれもエネルギー容量107.8kWhのバッテリーが搭載される。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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