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ジャスティとEQE SUVを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ジャスティ   メルセデス・ベンツ  EQE SUV
VS
29万円247万円
ジャスティの相場表を見る
中古車相場 590万円1068万円
EQE SUVの相場表を見る
114 中古車掲載台数 42
  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト ナビ/バックカメラ/ETC/スマートキー/両側(片側電動)スライドドア/衝突回避軽減/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    84.8万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    89.8万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 純ナビ Bluetooth ETC 両電S クルコン

    本体価格
    74.8万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト ケンウッドメモリ-ナビ 全周囲カメラ ETC LEDヘッドライト 両側電動スライドドア

    本体価格
    85万円

  • スバル ジャスティ 1.0 後期・全方位カメラ・スマアシ・純正ナビ・シートヒーター・両側パワースライドドア・ETC・純正14インチAW・誤発進抑制・衝突軽減ブレーキ・車線逸脱警報・LEDヘッドライト

    本体価格
    154.5万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 純正ナビ 全方位カメラ 両側電動扉 純正ドラレコ クルーズコントロール LEDヘッドライト 純正アルミホイール ステアリングスイッチ スマートアシスト シートヒーター

    本体価格
    125.4万円

  • スバル ジャスティ 1.0 両側電動ドア 純正ナビ スマートアシスト バックカメラ  障害物センサー 前席シートヒーター LEDライト スマートキー 純正AW CD・DVD再生 フルセグ Bluetooth ETC

    本体価格
    172.8万円

  • スバル ジャスティ 1.0 スマートアシスト 純正7インチナビ 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール LED オートハイビーム 純正14インチアルミホイール プッシュスタート スマートキー コーナーセンサー

    本体価格
    142.1万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト 社外ナビ・Bluetooth・CD・DVD・バックカメラ・片側電動スライドドア・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止装置・アイドリングストップ・ETC

    本体価格
    52万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト 左電動スライドドア/キーレス/オートライト/オート格納ミラー/パーキングセンサー/オートマ/スマートキー/CDラジオ/純正165/65R14インチフルホイールキャップ/シルバー

    本体価格
    115万円

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    682万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD 

    本体価格
    690万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD 

    本体価格
    705万円

関東
39
116.9万円
関西
11
115.4万円
東海
13
107.4万円
北海道
9
137.7万円
九州
11
108万円
東北
15
123.9万円
北陸・甲信越
13
140.6万円
中国
2
111.2万円
四国
1
98.2万円
地域別台数
関東
15
760.1万円
関西
9
741.6万円
東海
7
692.9万円
北海道
1
705万円
九州
4
672.6万円
東北
3
777.6万円
北陸・甲信越
1
731.5万円
中国
2
726.1万円
四国
0
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ジャスティとEQE SUVのカタログ情報を比較する

スバル  ジャスティ   メルセデス・ベンツ  EQE SUV
152.8万円236.9万円 新車時価格 1292万円1369.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3700×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×2030×1670  他
996 排気量(cc) ---
69~98 最高出力(馬力) 292
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの日常にジャストフィットするトールワゴン

ユーザーの日常にフィットし、幅広いニーズを満たすコンパクトカーを目指して開発されたトールワゴン。ダイハツ トールのOEM車。240mmものスライドを可能とするリアシートなどの多彩なシートアレンジ、パワースライドドアをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

革新的なテクノロジーとサステナビリティを両立させたSUV

日本の道路事情にあったボディサイズと、取り回しの良さ、広い室内空間とラゲージスペース、そしてSUVの使い勝手の良さを兼ね備えたEVモデル。電気自動車専用プラットフォームを使用するだけでなく、電気自動車ならではのパッケージ有用性を生かしたエクステリアデザインは、Cd値0.25という空力性能を兼ね備えながら、先進の美しさが表現されている。パワートレインは、前後2つの永久磁石同期モーター(PSM)を備えた四輪駆動。システムは合計で、最高出力292ps/最大トルク765N・mを発生する。不整地や滑りやすい路面を走る際に活躍する「OFFROAD」モードも装備された。一充電当たりの後続可能距離は「EQE350SUV」で528kmとなる。(2023.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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