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CLEクーペとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  CLEクーペ   アウディ  TTSクーペ
VS
667.9万円~883.4万円
CLEクーペの相場表を見る
中古車相場 98万円~758.5万円
TTSクーペの相場表を見る
43台 中古車掲載台数 30台
  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG) MP202602 レザーエクスクルーシブP/ドライバーズP/

    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG) MP202501 ドライバーズパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ Burmester3Dサラウンド MB純正360°ドライブレコーダー

    本体価格
    773万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ スタイル (ISG) MP202501 元社有車/パノラミックSR/ブラウンレザーシート/純正ドラレコ前付き

    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ スタイル (ISG搭載モデル) 

    本体価格
    748万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG) MP202501 レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    748万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) 

    本体価格
    680万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ スタイル (ISG) MP202601 パノラミックスライディングルーフ・ブルメスターサウンド・ベージュ革・ベンチレーション・シートヒーター・ナビTV・アンビエントライト・スマホ連動・フットトランク・19AW・ワイヤレスチャージング

    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) MP202401 レザーエクスクルーシブPKG/ドライバーズPKG/サンルーフ/リアアクスルステアリング/ブルメスターサウンド/AppleCarPlay/シートクーラー/シートヒーター/パワーシート/シートメモリー/フルセグ/全方位カメラ/黒革

    本体価格
    683.6万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ スタイル (ISG) MP202601 シートベンチレーション ヒートシーター アンビエントライト Burmester3Dサラウンドサウンドシステム 全周囲カメラ MBUX ARナビゲーション 19インチAMGアルミホイール

    本体価格
    758万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG) MP202501 レザーエクスクルーシブ・ドライバーズパッケージ

    本体価格
    749万円

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    399.9万円

関東
18台
765.4万円
関西
5台
786.9万円
東海
13台
759.7万円
北海道
0台
---
九州
4台
760.3万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
773万円
中国
2台
775.5万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
9台
400.3万円
関西
9台
375.2万円
東海
6台
376.4万円
北海道
2台
386.4万円
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
3台
563.6万円
中国
1台
225万円
四国
0台
---

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CLEクーペとTTSクーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLEクーペ   アウディ  TTSクーペ
820万円~890万円 新車時価格 768万円~927万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4850×1860×1420 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1997 排気量(cc) 1984
204 最高出力(馬力) 286~320
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エンターテインメント機能を強化

2024年11月にモデルコードMP202501の新型『CLEクーペ』を発表した。MBUXエンターテインメントパッケージプラスが追加され、デジタルコンテンツを活用した新しいドライブ体験を享受できる。また、CLE 200 スポーツ(ISG)ではARナビゲーションが廃止されている。(2024.11)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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