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スペイドとFを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   MG  F
VS
37円141.4万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 22.5万円118万円
Fの相場表を見る
790 中古車掲載台数 6
  • トヨタ スペイド 1.5 X キーレスエントリ ウォークスルー パワーステアリング エアコン エアバッグ ABS パワーウィンドウ ワンオーナー 横滑り防止システム 運転席助手席エアバック

    本体価格
    43万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 全国1年保証 純正SDナビ Bluetooth接続 バックモニター クリアランスソナー CD/DVD再生 前方ドラレコ プッシュスタート スマートキー 片側パワースライドドア 衝突安全ボディー

    本体価格
    36.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD 新規車検整備付き・片側Pスラ・純正ナビ・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ 4WD 新品タイヤ装着 リモコンエンジンスターター ナビTV  バックカメラ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ナビ DTV Bカメラ ETC 禁煙車 PSD

    本体価格
    31万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック 禁煙車 純正ナビ 電動スライドドア バックカメラ スマートキー HIDヘッド ETC オートライト Bluetooth CD/DVD再生 フルセグ 電動格納ミラー パワーウィンドウ プライバシーガラス

    本体価格
    62万円

  • トヨタ スペイド 1.3 X 車検2年・ナビTV・Bカメ・片側電動

    本体価格
    27.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    55万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F モデリスタエアロ・純正ナビ・バックモニター・ドライブレコーダー・ETC・片側パワスラ・トヨタセーフティセンス・社外15AW・スマートキー・プッシュスタート・アイドリングストップ

    本体価格
    76万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G ワンオーナー 禁煙車 スマートキー プッシュスタート 純正ナビ フルセグ地デジTV Bluetooth対応 バックカメラ シートヒーター パワースライドドア

    本体価格
    35万円

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    88万円

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    本体価格
    22.5万円

  • MG F 1.8i 

    本体価格
    118万円

関東
210
52.5万円
関西
108
45.3万円
東海
111
48.7万円
北海道
59
63.2万円
九州
78
52.8万円
東北
95
61万円
北陸・甲信越
59
54万円
中国
44
57万円
四国
26
60.9万円
地域別台数
関東
2
89.5万円
関西
2
108万円
東海
0
---
北海道
1
22.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
88万円

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トヨタ  スペイド   MG  F
145万円224.4万円 新車時価格 239万円279万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1640×1260
1329~1496 排気量(cc) 1795
95~109 最高出力(馬力) 120~145
FF、4WD 駆動方式 MR
3名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

操る楽しさを味わえるオープンカー

往年のスポーツカーブランド、MGが復活したのは1993(H5)年のこと。まず登場したのはV8エンジンを積むロードスターモデルのRV8で、待望のライトウェイトオープンモデルMG Fがデビューしたのは1995(H7)年だった。1t強の車重、ミッドに搭載された2種類の1.8LのDOHCエンジン、スプリングを用いないハイドラガスユニット+ダンパーのダブルウィッシュボーンサスペンションなどにより、これぞMG製スポーツカーというべき運動性能を得た。確かなコントロール性と適度なパワーで、操る楽しさを教えてくれる秀逸なスポーツカーという評価を得、たちまち人気モデルになった。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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