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Aと695を比較! - みんなの比較車種

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MG  A   アバルト  695
VS
488万円680万円
Aの相場表を見る
中古車相場 312.8万円528万円
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8 中古車掲載台数 41
  • MG A ロードスター 

    本体価格
    488万円

  • MG A Roadster Series I 

    本体価格
    680万円

  • MG A MGA 

    本体価格
    応談

  • MG A ロードスター 

    本体価格
    660万円

  • MG A MK-II ソフトトツプ

    本体価格
    応談

  • MG A 1600 クーペ 左ハンドル Fディスクブレーキ

    本体価格
    応談

  • MG A クーペ 1500クーペ 右H 2WD 2点式シートベルト プラグコード交換済 オルタネーター7.0A・セルモーター装着

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    438万円

関東
6
609.3万円
関西
1
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東海
1
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
21
379.1万円
関西
8
402.3万円
東海
5
368.7万円
北海道
2
483万円
九州
0
---
東北
1
413万円
北陸・甲信越
3
374万円
中国
1
428.9万円
四国
0
---

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MG  A   アバルト  695
--- 新車時価格 457万円520万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1490  他
--- 排気量(cc) 1368
--- 最高出力(馬力) 180
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。「ツーリズモ」と「コンペティツィオーネ」がラインナップされ、後者では5ATに加え、5MTも用意される。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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