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A4アバントとAを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4アバント   MG  A
VS
22.8万円599万円
A4アバントの相場表を見る
中古車相場 410万円780万円
Aの相場表を見る
414 中古車掲載台数 5
  • アウディ A4アバント 1.8 TFSI SEパッケージ ディーラー整備車両 整備記録簿 キセノンヘッドライト 黒革シート 純正18インチ 純正ナビ地デジBカメラ ETC スペアキー CVTターボエンジン プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    39万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD Sラインマイスターシュトゥック Sラインプラスパッケージ コンフォートパッケージ ダンピングコントロールスポーツサスペンション 認定中古車

    本体価格
    465万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 後期モデル バーチャルコックピット マトリクスLED 純正ナビ 全方位カメラ アンビエントライト ACC パワーテールゲート シーケンシャルウィンカー 前後ドラレコ ハーフレザーシート ランバーサポート

    本体価格
    276万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI アダプティグクルコン レザーシート 両側パワーシート ETC バックカメラ

    本体価格
    49.9万円

  • アウディ A4アバント 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD Sラインプラス マトリクスLED スマートフォンインターフェース 認定中古車

    本体価格
    388万円

  • アウディ A4アバント 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ マトリクスLEDヘッドライト アシスタンスパッケージ ACC バーチャルコクピット 19インチAW シートヒーター 電動リアゲート サラウンドビューモニター

    本体価格
    158万円

  • アウディ A4アバント 45 TFSI クワトロ アドバンスト 4WD マトリクス TV アシスタンス 17AW

    本体価格
    329万円

  • アウディ A4アバント 45 TFSI クワトロ アドバンスト 4WD Bang&Olufsen パノラマサンルーフ 白革シート 全席シートヒーター アンビエントライト ワイヤレスチャージ 全方位カメラ ブラックスタイリングPKG ラグジュアリーPKG コンフォートPKG マトリクスLED

    本体価格
    293.2万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI 後期型 社外エアロ ワーク20AW 車高調 レザーシート ナビ フルセグTV  バックカメラ 前後ドライブレコーダー LEDフォグ 室内LED 前後ソナー スマートキー Pushスタート ETC

    本体価格
    95万円

  • アウディ A4アバント 1.8 TFSI Sラインパッケージ ワンオーナー 純正ナビフルセグTV Bカメラ

    本体価格
    54.8万円

ピックアップ中古車
  • MG A Roadster Series I 

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    780万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    488万円

  • MG A MGA サイドカーテン・ソフトトップ付

    本体価格
    410万円

  • MG A MGA 

    本体価格
    応談

関東
160
263.7万円
関西
75
326.4万円
東海
53
311.7万円
北海道
32
200.3万円
九州
16
295.1万円
東北
20
233.5万円
北陸・甲信越
29
253.1万円
中国
19
249万円
四国
10
217.1万円
地域別台数
関東
3
634万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
410万円
中国
0
---
四国
0
---

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A4アバントとAのカタログ情報を比較する

アウディ  A4アバント   MG  A
476万円772万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1394~1984 排気量(cc) ---
150~265 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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