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ヴァンガードとミジェットを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴァンガード   MG  ミジェット
VS
75万円155万円
ヴァンガードの相場表を見る
中古車相場 150万円520万円
ミジェットの相場表を見る
51 中古車掲載台数 10
  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 1オナ クルコン 純ナビ Bカメ 3列

    本体価格
    97.9万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 4WD ナビ サイドカメラ バックカメラ ETC

    本体価格
    103万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 4WD 

    本体価格
    93万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ アルカンターラ リミテッド バックカメラ スマートキー HIDヘッド ETC クルコン 純正18インチアルミ オートライト デュアルエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ LEDフォグ

    本体価格
    101.8万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 社外ナビ・バックカメラ・MTモード付AT・ICON・クルーズコントロール・ステアリングスイッチ・ダウンジングアシストコントロール・純正フロアマット・ドアバイザー・オールオートパワーウィンドウ

    本体価格
    115.3万円

  • トヨタ ヴァンガード ヴァンガード 240S S 4WD バックモニター HIDランプ プッシュスタート 寒冷地仕様 ETC

    本体価格
    86万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ アルカンターラ リミテッド 4WD 7人乗/4WD/ケンウッドナビ(CD・DVD・地デジ・Bluetooth)/ETC/クルーズコントロール/HIDヘッドランプ/オートライト/フォグランプ/純正18インチAW/革・アルカンターラシート/スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    114.9万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 4WD ワンオーナー・寒冷地仕様・バックカメラ

    本体価格
    107.1万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 4WD 純正ナビ地デジ バックカメラ ETC 純正17AW

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 4WD 1年保証付 7人乗り 寒冷地仕様 ETC

    本体価格
    124.8万円

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    200万円

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    330万円

  • MG ミジェット レンハムGT レンハムクーペGT

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  • MG ミジェット MKII 4速MT 1965年モデル 右ハンドル MK2 ETC

    本体価格
    259万円

  • MG ミジェット ミジェット 幌交換ETC全塗装ドラレコ ウッドハンドル

    本体価格
    225万円

  • MG ミジェット バンパーレスカフェレーサーカスタム 

    本体価格
    266万円

関東
12
98.1万円
関西
6
106.9万円
東海
5
95.1万円
北海道
8
117万円
九州
4
115.5万円
東北
1
88万円
北陸・甲信越
6
89.7万円
中国
7
120.1万円
四国
2
112万円
地域別台数
関東
5
346万円
関西
0
---
東海
4
196万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
230万円
四国
0
---

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ヴァンガードとミジェットのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴァンガード   MG  ミジェット
242万円336.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4570×1815×1685  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2362~3456 排気量(cc) ---
170~280 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
9.6~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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