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アイとQ8を比較! - みんなの比較車種

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三菱  アイ   アウディ  Q8
VS
4.9万円83万円
アイの相場表を見る
中古車相場 365.2万円1080万円
Q8の相場表を見る
175 中古車掲載台数 98
  • 三菱 アイ 660 G タイミングチェーン交換渡し ターボ PCVバルブ交換 スマートキー 15AW

    本体価格
    26万円

  • 三菱 アイ 660 S ETC パワステキレースCD

    本体価格
    12.9万円

  • 三菱 アイ 660 L 4WD ETC ABS オートエアコン

    本体価格
    57.2万円

  • 三菱 アイ 660 L 走行距離52800キロ/社外15アルミ

    本体価格
    18.7万円

  • 三菱 アイ 660 S 4WD 車検10年1月 夏冬タイヤホイール付 エンジンスターター 法定点検実施済

    本体価格
    27万円

  • 三菱 アイ 660 リミテッド コンフォートパック 4WD 

    本体価格
    32.8万円

  • 三菱 アイ 660 M 

    本体価格
    18.8万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 禁煙 CD スマキー AAC 純正マット・バイザー

    本体価格
    20.1万円

  • 三菱 アイ 660 L 

    本体価格
    15万円

  • 三菱 アイ 660 L スマートキー ETC シートヒーター

    本体価格
    9.8万円

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  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD サンルーフ/全周囲カメラ/BANG&OLUFSEN/フルセグ/クリアランスソナー/スマートキー/シートヒーター/電動リアゲート/LEDヘッドライト/パワーシート/オートエアコン/アンビエントライト/ETC車載器/オートライト

    本体価格
    547.3万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD コンフォートアシスタンスP/OP22AW/バング&オルフセン/エアサス/HDマトリクス/ステアリングヒーター/イージークローザードア/ATトランク/サイドアシスト/レーンアシスト/ACC/MMIナビ地デジ/認定中古車

    本体価格
    624.7万円

関東
68
22.6万円
関西
13
26.6万円
東海
22
23.2万円
北海道
13
29.7万円
九州
23
28万円
東北
12
30.1万円
北陸・甲信越
6
24.5万円
中国
11
25.8万円
四国
7
26.1万円
地域別台数
関東
26
701.1万円
関西
24
703.9万円
東海
12
680.4万円
北海道
7
715万円
九州
11
666.5万円
東北
5
560.8万円
北陸・甲信越
7
748万円
中国
5
906.2万円
四国
1
598万円

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アイとQ8のカタログ情報を比較する

三菱  アイ   アウディ  Q8
99.8万円172.2万円 新車時価格 992万円1365万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1600 全長x全幅x全高(mm) 4995×1995×1705  他
659 排気量(cc) 2967~2994
52~64 最高出力(馬力) 272~340
MR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

斬新なスタイルの画期的なコンパクトカー

プラットフォームをはじめエンジン、ミッションなどすべてを新規に開発した三菱の意欲作。クラストップレベルで2550mmのホイールベースはコルトより50mm長い。後輪車軸前にエンジンを積むリアミッドシップレイアウトで前面のクラッシャブルゾーンを拡大し、安全性を高めている。全車直3ターボに4ATの組み合わせ。スタイルは未来的なイメージだが、フロントウインドウの傾斜が強いためやや圧迫感がある。全グレードで4WDを設定し、最上級グレードではディスチャージヘッドライトやアルミホイール、本革巻きステアリングなどが標準と充実した装備を誇る。(2006.1)
解説

クーペスタイルのフルサイズSUV

よりスポーティでラグジュアリィなクーペスタイルのSUVモデル。アウディQシリーズのフラッグシップであり、八角形のシングルフレームグリルやブリスターフェンダーなど、ダイナミックなスタイリングが与えられている。インテリアは、タッチディスプレイを全面的に採用したMMIタッチレスポンスや、大型バーチャルコックピット、アウディコネクト機能などが装備される。エンジンは最高出力340psを発生する、3LのV6TFSIガソリンエンジンで、48V電源によるマイルドハイブリッド仕様となる。センターデフタイプのクワトロ(フルタイム四輪駆動システム)やオールホイールステアリングなどの先進技術も用いられた(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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