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ザッツとアイを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ザッツ   三菱  アイ
VS
9.8万円~55万円
ザッツの相場表を見る
中古車相場 8万円~67万円
アイの相場表を見る
31台 中古車掲載台数 141台
  • ホンダ ザッツ 660 社外アルミ 電動ドアミラー プライバシーガラス ハイマウントストップランプ マニュアルエアコン シルバーファブリックシート

    本体価格
    10万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション 

    本体価格
    30万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション 情熱車内仕上外装仕上デンソーイリジウムタフプラグ4本交換エアクリーナー交換オイル交換オイルフィルター交換済み

    本体価格
    55万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション 1オーナー車 ナビ ETC

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ ザッツ 660 社外CD キーレス

    本体価格
    12万円

  • ホンダ ザッツ 660 アイテム バックカメラ・AT車・CD

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ザッツ 660 走行8.9万キロ 修復歴無し 車検令和9年11月 ETC 禁煙車 キーレス コラムシフト

    本体価格
    16.8万円

  • ホンダ ザッツ 標準車 

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ザッツ 660 CD キーレス

    本体価格
    17万円

  • ホンダ ザッツ 660 アイテム 4WD ABS CD パワーウィンド エアコン オートマチック パワステ エアバック

    本体価格
    17.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 アイ 660 T ミッドシップ ターボ 後期型 カロッツェリアHDDナビ ワンセグ ETC HID ドラレコ オートエアコン パワーウィンドウ スマートキー 取説 ライトキラキラ 純正AW有り

    本体価格
    48万円

  • 三菱 アイ 660 L 4WD エンジンスターター

    本体価格
    43.8万円

  • 三菱 アイ 660 T ブルームエディション検R9.2走行8.2万kmシートヒーターETC

    本体価格
    25万円

  • 三菱 アイ 660 LX ユーザー買取車 社外オーディオ CD DVD USB 前後ドラレコ 社外ステアリング スマートキー HID 社外アルミ

    本体価格
    20.1万円

  • 三菱 アイ 660 リミテッド リアミッドシップエンジンリア駆動ターボモデル 革ハンドル 社外足回・ブースト計付  燃料満杯 バッテリー・ワイパー新品交換引渡

    本体価格
    22万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 走行34980キロ 社外ナビ フルセグTV キーレス Aエアコン 電動格納ミラー パワーウィンドウ パワーステアリング DVD再生 ETC 禁煙車

    本体価格
    34万円

  • 三菱 アイ 660 LX ETC

    本体価格
    11万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 修復歴無し メモリーナビ(フルセグ/Bluetooth/DVD再生) バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー スマートキー 純正アルミホイール オートライト

    本体価格
    35.5万円

  • 三菱 アイ 660 S 4WD ターボ 4WD ETC

    本体価格
    9.9万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ ミッドシップ 純正15インチアルミ スマートキー オートエアコン HID プライバシーガラス オーディオ 電動格納ミラー エアバッグ ABS フロアマット ドアバイザー 衝突安全ボディ

    本体価格
    21万円

関東
11台
24万円
関西
6台
18.9万円
東海
0台
---
北海道
4台
16.2万円
九州
2台
12.4万円
東北
1台
30万円
北陸・甲信越
3台
16.2万円
中国
1台
10万円
四国
3台
15.1万円
地域別台数
関東
48台
26.6万円
関西
20台
26.7万円
東海
12台
23.5万円
北海道
15台
30.3万円
九州
13台
28.6万円
東北
10台
31.9万円
北陸・甲信越
8台
35.8万円
中国
4台
29.6万円
四国
11台
33.4万円

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ザッツとアイのカタログ情報を比較する

ホンダ  ザッツ   三菱  アイ
90万円~116.8万円 新車時価格 99.8万円~172.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1600
656 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 4名
16~19km/L 10.15モード燃費 ---

スクエアスタイルのマルチワゴン

ライフのコンポーネンツをベースに、角に丸みをもたせた個性的なスクエアスタイルのボディを組み合わせたモデル。直3のNA/ターボエンジンはコラム3ATが組み合わされ、駆動方式はFF、4WDの2タイプ。シンプルな作りが特徴のインテリアに比べて、ボディカラーは全14タイプと豊富。また異なるカラーのバンパーが装着でき、カスタマイズが楽しめる。シート位置の適正化による良好な乗降性や使いやすいラゲージスペースも特徴。前席エアバッグは全車に、またEBD付きABSはターボに標準装備される。(2002.2)
解説

斬新なスタイルの画期的なコンパクトカー

プラットフォームをはじめエンジン、ミッションなどすべてを新規に開発した三菱の意欲作。クラストップレベルで2550mmのホイールベースはコルトより50mm長い。後輪車軸前にエンジンを積むリアミッドシップレイアウトで前面のクラッシャブルゾーンを拡大し、安全性を高めている。全車直3ターボに4ATの組み合わせ。スタイルは未来的なイメージだが、フロントウインドウの傾斜が強いためやや圧迫感がある。全グレードで4WDを設定し、最上級グレードではディスチャージヘッドライトやアルミホイール、本革巻きステアリングなどが標準と充実した装備を誇る。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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