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アイとRXハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アイ   レクサス  RXハイブリッド
VS
2万円57.2万円
アイの相場表を見る
中古車相場 84.9万円415万円
RXハイブリッドの相場表を見る
174 中古車掲載台数 84
  • 三菱 アイ 660 G Gターボ アイ専用ロアアルミ ロアドアミラー ナビ HID

    本体価格
    40万円

  • 三菱 アイ 660 S ナビ・TV・Bluetooth・ETC・社外AW・キーレス

    本体価格
    30万円

  • 三菱 アイ 660 G 4WD ターボ

    本体価格
    25万円

  • 三菱 アイ 660 L 走行距離52800キロ/社外15アルミ

    本体価格
    18.7万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ CD スマートキー 記録簿 車検整備付

    本体価格
    34.8万円

  • 三菱 アイ 660 LX ABS キーレス CD ETC HID

    本体価格
    9.9万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ バックカメラ オートエアコン スマートキー

    本体価格
    38.8万円

  • 三菱 アイ リミテッド660AT 

    本体価格
    48.4万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 アイ LX 純正アルミホイール キーレス オーデ 

    本体価格
    15万円

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    本体価格
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    本体価格
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  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 4WD スマートキー2個 カードキー 純正HDDナビ

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    245万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h Fスポーツ 4WD 後期/4WD/SR/マークレビンソン/レーダークルコン/VLAND3眼LEDヘッド&テールライト/VIPERセキュリティ/パフォーマンスダンパー/専用ブラックインテリア/純正ドラレコ/黒革/禁煙車

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    248万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 4WD ナビTV バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
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  • レクサス RXハイブリッド 450h 純正ナビ バックカメラ ETC 電動レザシート サンルーフ シートヒーター フルセグ

    本体価格
    114.5万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL (禁煙車)(サンルーフ)(黒本革シート)(シートヒーター/エアコン)(純正HDDナビ)(パワーバックドア)(100V電源)(オートクルーズ)(HUD)(ビルトインETC)(純正18インチAW)

    本体価格
    98.9万円

関東
65
25.7万円
関西
18
22.2万円
東海
22
21万円
北海道
15
29.4万円
九州
22
25万円
東北
10
33.8万円
北陸・甲信越
4
27万円
中国
9
27.8万円
四国
9
23.2万円
地域別台数
関東
21
156.1万円
関西
17
159.9万円
東海
7
210.1万円
北海道
9
167.8万円
九州
8
177.4万円
東北
10
231.9万円
北陸・甲信越
10
227.9万円
中国
1
145万円
四国
1
915.3万円

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アイとRXハイブリッドのカタログ情報を比較する

三菱  アイ   レクサス  RXハイブリッド
99.8万円172.2万円 新車時価格 545万円695.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1600 全長x全幅x全高(mm) 4770×1885×1690
659 排気量(cc) 3456
52~64 最高出力(馬力) 249
MR、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.8~19.4km/L

斬新なスタイルの画期的なコンパクトカー

プラットフォームをはじめエンジン、ミッションなどすべてを新規に開発した三菱の意欲作。クラストップレベルで2550mmのホイールベースはコルトより50mm長い。後輪車軸前にエンジンを積むリアミッドシップレイアウトで前面のクラッシャブルゾーンを拡大し、安全性を高めている。全車直3ターボに4ATの組み合わせ。スタイルは未来的なイメージだが、フロントウインドウの傾斜が強いためやや圧迫感がある。全グレードで4WDを設定し、最上級グレードではディスチャージヘッドライトやアルミホイール、本革巻きステアリングなどが標準と充実した装備を誇る。(2006.1)
解説

4.5L車並みのパワーと優れた低燃費を両立

ハイブリッドカーである450hには、レクサスとしては初搭載となる3.5LのV6アトキンソンサイクルエンジンに高性能モーターを組み合わせたシステムを採用。4.5L車並みのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで18.8km/Lという低燃費を実現。駆動方式には、前モーターに加えて後ろモーターがアシストすることで、高い走行安定性を実現した4WDシステム、E-Fourを搭載。さらに車の挙動を安定させる統合制御技術VDIMやライトの照射軸の向きを自動的に変えるインテリジェントAFSなどの安全技術も採用されている。なお、450hには専用のフロントマスクや前後ランプ、エンブレムマークなどが装着され、350との差別化が図られている。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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