| 三菱 アイ | メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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4.5万円～63万円
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中古車相場 |
5599.9万円～9800万円
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| 247台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 三菱 アイ | メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン | |
|---|---|---|
| 99.8万円～172.2万円 | 新車時価格 | 5775万円～6300万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
| 3395×1475×1600 | 全長x全幅x全高(mm) | 4656×1908×1261 他 |
| 659 | 排気量(cc) | 5439 |
| 52～64 | 最高出力（馬力） | 626～650 |
| MR、4WD | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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斬新なスタイルの画期的なコンパクトカー プラットフォームをはじめエンジン、ミッションなどすべてを新規に開発した三菱の意欲作。クラストップレベルで2550mmのホイールベースはコルトより50mm長い。後輪車軸前にエンジンを積むリアミッドシップレイアウトで前面のクラッシャブルゾーンを拡大し、安全性を高めている。全車直3ターボに4ATの組み合わせ。スタイルは未来的なイメージだが、フロントウインドウの傾斜が強いためやや圧迫感がある。全グレードで4WDを設定し、最上級グレードではディスチャージヘッドライトやアルミホイール、本革巻きステアリングなどが標準と充実した装備を誇る。（2006.1) |
解説 |
F1テクノロジーを生かしたスーパースポーツカー M・ベンツがF1でパートナーシップを組むマクラーレンとともに最新のテクノロジーを結集して作ったスーパースポーツカー。レーシングカーを思わせるフロントデザインや跳ね上げ式のドアなど個性的なデザインが大きな特徴。モノコックやボディシェルには軽量素材のカーボンコンポジット素材を採用し、カーボン強化セラミックブレーキを採用するなど、次元の異なるクルマ作りがなされている。エンジンはAMGが専用に開発した5.5LのV8＋スーパーチャージャー仕様で、460kW/780N・mのパワー＆トルクを発生する。税抜き価格で5500万円というケタ違いのクルマだ。(2004.10) |
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