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アイとデリカスペースギアを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アイ   三菱  デリカスペースギア
VS
3万円63万円
アイの相場表を見る
中古車相場 29.8万円245万円
デリカスペースギアの相場表を見る
250 中古車掲載台数 78
  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 整備手帳/スマートキー/ABS

    本体価格
    23万円

  • 三菱 アイ 660 リミテッド 4WD 車検R7.7月・夏冬タイヤ付

    本体価格
    14.8万円

  • 三菱 アイ 660 T インタークーラターボ/D席レカロシート

    本体価格
    27.8万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 4WD 検7年9月 走行51000km

    本体価格
    36.2万円

  • 三菱 アイ 660 L ・赤シート・キーレス

    本体価格
    30万円

  • 三菱 アイ 660 ブルームエディション スマートキーETCナビDVD再生オートエアコン

    本体価格
    23万円

  • 三菱 アイ 660 G ナビ HIDヘッドライト オートエアコン ETC

    本体価格
    18.9万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 

    本体価格
    31万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 4WD 

    本体価格
    45万円

  • 三菱 アイ 660 T 4WD 

    本体価格
    48.8万円

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    本体価格
    75万円

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    118万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 20thアニバーサリーリミテッド ハイルーフ 4WD オートステップ/切替4WD/ATタイヤ/ETC

    本体価格
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  • 三菱 デリカスペースギア 2.8 シャモニー ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 8人乗り アルミホイール

    本体価格
    162.8万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD HDDナビ TV DVD再生 キーレス

    本体価格
    42.8万円

  • 三菱 デリカスペースギア 2.8 ジャスパー ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD ターボ/ルーフキャリア

    本体価格
    49万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0ロングスーパーエクシード 4WD 5人乗り 車椅子移動車

    本体価格
    85万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD 4WD車輛 キーレス サイドステップ

    本体価格
    103万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー エアロルーフ 4WD 3000CCガソリン 7人乗り

    本体価格
    114万円

関東
78
22.9万円
関西
36
22.7万円
東海
32
17.9万円
北海道
14
28.6万円
九州
43
24.2万円
東北
8
38.2万円
北陸・甲信越
10
29.1万円
中国
16
27.5万円
四国
13
28.4万円
地域別台数
関東
16
104.4万円
関西
8
85.1万円
東海
14
130万円
北海道
6
113.7万円
九州
4
106.7万円
東北
5
126.6万円
北陸・甲信越
6
127万円
中国
4
110万円
四国
15
153.7万円

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アイとデリカスペースギアのカタログ情報を比較する

三菱  アイ   三菱  デリカスペースギア
99.8万円172.2万円 新車時価格 266.7万円367.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1600 全長x全幅x全高(mm) 4685×1695×2060  他
659 排気量(cc) 2350~2972
52~64 最高出力(馬力) 105~185
MR、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 7名、8名、10名、14名
--- 10.15モード燃費 ---

斬新なスタイルの画期的なコンパクトカー

プラットフォームをはじめエンジン、ミッションなどすべてを新規に開発した三菱の意欲作。クラストップレベルで2550mmのホイールベースはコルトより50mm長い。後輪車軸前にエンジンを積むリアミッドシップレイアウトで前面のクラッシャブルゾーンを拡大し、安全性を高めている。全車直3ターボに4ATの組み合わせ。スタイルは未来的なイメージだが、フロントウインドウの傾斜が強いためやや圧迫感がある。全グレードで4WDを設定し、最上級グレードではディスチャージヘッドライトやアルミホイール、本革巻きステアリングなどが標準と充実した装備を誇る。(2006.1)
解説

本格オフロード走行も可能なミニバン

デリカスターワゴンが発展したミニバンSUV。エンジンを短いボンネットに収め、衝突安全性を向上。この年から実施された自動車安全基準をクラスで初めてクリアした。2WD車もあるが、主力は4WD車で、パジェロ譲りのモード切り替え可能なスーパーセレクト4WDを採用。シャーシフレームを備えた頑丈な基本構造やオフロードも考慮したサスペンションにより高い悪路走破性を実現。エンジンは3LのVガソリンを筆頭に2.4L、2.8L/62.5Lディーゼルターボの全4種類。2列目セパレートタイプ7人乗りとベンチタイプ8人乗りが選べ、ロングボディも用意する。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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