三菱 eKアクティブ | アバルト 695トリブートフェラーリ | |
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VS | ||
9.9万円~52.8万円
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中古車相場 |
275万円~485万円
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13台 | 中古車掲載台数 | 13台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
三菱 eKアクティブ | アバルト 695トリブートフェラーリ | |
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117.6万円~156.9万円 | 新車時価格 | 569.5万円~609.5万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ハッチバック |
3395×1475×1600 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3655×1625×1500 |
657 | 排気量(cc) | 1368 |
50~64 | 最高出力(馬力) | 180 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 4名 |
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悪路走破性を高めSUVモデル 「どこでも楽しい軽ワゴン」がコンセプトの軽自動車。eKワゴンをベースに大径14インチタイヤを装着、最低地上高を10mmも高めて165mmとして悪路での走破性を向上させている。また、シート座面位置も45mm上がっており、乗降性や視界が向上。エンジンは直3のNAとターボの2種類でそれぞれに4WDを設定。ミッションは4ATのみ。専用のフロントマスクやスキッドプレート風前後ガーニッシュ、ドアガーニッシュ、サイドシルガーニッシュを装着した外観はSUVテイストあふれる力強さを強調している。(2004.5) |
解説 |
アバルトとフェラーリによるコラボモデル アバルトとフェラーリがコラボレーションし、アバルト 500をベースに大幅なテクニカルチューニングを施したモデルが「アバルト 695 トリブートフェラーリ」だ。1.4LのT-Jet 16vターボエンジンは、最高出力180ps、最大トルク25.5kgmを発生。シフト時間を短縮したATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルト コンペティツィオーネ」や、ブレンボ製の4ポッドキャリパーとドリルドベンチレーテッドディスクによるフロントブレーキなどを採用。室内もカーボンファイバーシェルのサベルトシートや、トリコロールのアクセントがあしらわれたステアリング、フェラーリを想わせるイェーガー社特製品のメーターパネルが用いられる(2010.11) |
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