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ラングラーとeKアクティブを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとeKアクティブの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   三菱  eKアクティブ
VS
44.8万円1810万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 14.8万円75万円
eKアクティブの相場表を見る
1018 中古車掲載台数 4
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 登録済未使用車 マイナーチェンジ後モデル 電動シート 12.3インチモニター 革シート アダプティブクルーズコントロール 前面衝突警報 ブラインドスポットモニター フロントリアカメラ 認定中古車保証付

    本体価格
    707.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD ROCK SLIDE電動ステップ FOXリフトアップ ペダルコマンダー取付 ラフカントリー背面タイヤレスキット 社外前後バンパー BFグッドリッチATタイヤ 純正ナビ地デジBカメラ ドラレコ

    本体価格
    548万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド フリーダム エディション 4WD ルビコン17インチアルミ 7インチディスプレイオーディオ 脱着式フリーダムトップ アルパインオーディオ リフトアップ オートライト バンパーライナーカット加工 33インチA/Tタイヤ フルサイズスペアタイヤ

    本体価格
    463.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 

    本体価格
    198.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 

    本体価格
    223万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD サハラ BEstopサンライダー 社外LEDヘッドライト・テール 社外フロントバンパー  リフトキット 20インチアルミ 社外マフラー(純正有) 黒レザー BTオーディオ バックカメラ 社外フェンダー

    本体価格
    285万円

  • ジープ ラングラー サハラ ハードトップ 4WD 切替4WD ヨコハマATタイヤ オーバーフェンダー ルーフトップブラウン 地デジナビ ブルートゥース 1ナンバー2名乗車

    本体価格
    80万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 

    本体価格
    889万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 社外アルミ・LEDヘッドライト・フォグ

    本体価格
    219万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD バックフロントカメラ BSM ACC Pアシスト 社外デジタルインナーミラー サブウーハー付きアルパイン製プレミアムスピーカー 本革レザーシート(Jeep刺繍入り) フロントシートヒーター

    本体価格
    434.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKアクティブ 660 VT 

    本体価格
    75万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 V 4WD 禁煙・ドラレコ・4WD

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    25万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 V 

    本体価格
    14.8万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 VT 4WD インタークーラーターボ 4WD 寒冷地仕様 純正14インチアルミ オートエアコン CDデッキ パナソニックETC 電動格納ミラー格納ミラー シートヒーター パワーウインドー SRSエアバッグ

    本体価格
    33.9万円

関東
388
461.3万円
関西
141
460.9万円
東海
212
409.4万円
北海道
59
369万円
九州
66
360.3万円
東北
36
413.5万円
北陸・甲信越
51
431.9万円
中国
42
432万円
四国
23
531.7万円
地域別台数
関東
1
33.9万円
関西
2
19.9万円
東海
1
75万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ラングラーとeKアクティブのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   三菱  eKアクティブ
459万円1030万円 新車時価格 117.6万円156.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1600  他
1995~3604 排気量(cc) 657
272~284 最高出力(馬力) 50~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

悪路走破性を高めSUVモデル

「どこでも楽しい軽ワゴン」がコンセプトの軽自動車。eKワゴンをベースに大径14インチタイヤを装着、最低地上高を10mmも高めて165mmとして悪路での走破性を向上させている。また、シート座面位置も45mm上がっており、乗降性や視界が向上。エンジンは直3のNAとターボの2種類でそれぞれに4WDを設定。ミッションは4ATのみ。専用のフロントマスクやスキッドプレート風前後ガーニッシュ、ドアガーニッシュ、サイドシルガーニッシュを装着した外観はSUVテイストあふれる力強さを強調している。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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