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スクラムとeKアクティブを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  スクラム   三菱  eKアクティブ
VS
14.5万円357.2万円
スクラムの相場表を見る
中古車相場 25万円75万円
eKアクティブの相場表を見る
362 中古車掲載台数 3
  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 4WD 禁煙 4WD 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 横滑り防止 パーキングセンサー オートライト 電動格納ミラー リモコンキー ドアバイザー フロアマット オーバーヘッドコンソール

    本体価格
    116.1万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5MTハイルーフ新品ナビドラレコTチェーン

    本体価格
    44.9万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 ワンオフカスタム LEDバー Pバンパー

    本体価格
    89万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ デモアップカー

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 5AGS車 4WD パートタイム4WDレーダーブレーキサポート誤発進抑制機能純正CDミラーヒーター横滑り防止機能キーレスエントリーヘッドアップコンソールトラクションコントロールリアヒーター

    本体価格
    86.7万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 修復歴無し フレンチバス仕様 全塗装済み メモリーナビ TV ETC 前席パワーウィンドウ Wエアバッグ ABS ドアバイザー タイミングチェーン 積載350kg

    本体価格
    59.5万円

  • マツダ スクラム 660 PA-S ハイルーフ 試乗車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    104.8万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 車検整備付 ドラレコ ETC ABS エアコン パワステ・運転席・助手席エアバック・パワーステアリング・両側スライドドア・純正ラジオ・12V電源ソケット・ヘッドライトレベライザー・フロアマット

    本体価格
    61.6万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 2nd発進 キーレス 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    56.8万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 5MT/デュアルカメラブレーキサポート/オーディオレス/LEDヘッドライト/キーレスエントリー/シートヒーター/パーキングセンサー/車線逸脱警報/パワーウィンドウ/電動格納ドアミラー

    本体価格
    99.1万円

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  • 三菱 eKアクティブ 660 VT 

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    75万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 VT HID キーレス ターボ ETC

    本体価格
    25万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 V 4WD 禁煙・ドラレコ・4WD

    本体価格
    25万円

関東
83
71.7万円
関西
71
62万円
東海
57
101.2万円
北海道
21
93.7万円
九州
44
72.2万円
東北
15
71万円
北陸・甲信越
27
100.7万円
中国
32
73万円
四国
12
58.6万円
地域別台数
関東
1
25万円
関西
1
25万円
東海
1
75万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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スクラムとeKアクティブのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラム   三菱  eKアクティブ
92.3万円171.1万円 新車時価格 117.6万円156.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1600  他
658 排気量(cc) 657
46~49 最高出力(馬力) 50~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

悪路走破性を高めSUVモデル

「どこでも楽しい軽ワゴン」がコンセプトの軽自動車。eKワゴンをベースに大径14インチタイヤを装着、最低地上高を10mmも高めて165mmとして悪路での走破性を向上させている。また、シート座面位置も45mm上がっており、乗降性や視界が向上。エンジンは直3のNAとターボの2種類でそれぞれに4WDを設定。ミッションは4ATのみ。専用のフロントマスクやスキッドプレート風前後ガーニッシュ、ドアガーニッシュ、サイドシルガーニッシュを装着した外観はSUVテイストあふれる力強さを強調している。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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