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eKカスタムとeKアクティブを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKカスタム   三菱  eKアクティブ
VS
10万円129.5万円
eKカスタムの相場表を見る
中古車相場 25万円75万円
eKアクティブの相場表を見る
376 中古車掲載台数 3
  • 三菱 eKカスタム 660 T 

    本体価格
    45万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 保証12ヵ月・走行無制限 プッシュスタート アラウンドビューモニター 純正アルミホイール

    本体価格
    32.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 4WD ターボ ドライブレコーダー ナビ バックカメラ HIDオートライト シートヒーター 革巻ステアリング Bluetooth フルセグ USB SD DVD再生 スマートキー

    本体価格
    42.1万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G セーフティパッケージ 純正 SDナビ/イーアシスト(ミツビシ)/シートヒーター 運転席/マルチアラウンドモニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    79.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T eアシスト 4WD Pスタート シートヒーター Bカメラ

    本体価格
    40万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T eアシスト ユーザー様直接仕入れ車両 プリクラッシュ 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ HIDヘッドライト フォグランプ オートライト 純正15インチAW スマートキー

    本体価格
    51.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G バックカメラ 禁煙車 ETC スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ HIDヘッドライト フォグランプ CDオーディオ 純正14インチアルミホイール オートエアコン シートリフター

    本体価格
    45万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T eアシスト 衝突軽減ブレーキ ETC 電動格納ミラー バックカメラ アイドリングストップ フォグランプ オートライト 純正アルミホイール ベンチシート パーキングスタート

    本体価格
    37.3万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T ターボ キセノンヘッドランプ Bluetooth

    本体価格
    44.3万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティ プラス エディション アラウンドモニタ・純正9インチメモリーナビ・ETC・前方用ドライブレコーダ・オートクルーズコントロール・運転席シートヒータ・タッチパネルフルオートエアコン・15インチアルミホイール・スマートキー

    本体価格
    92万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKアクティブ 660 VT 

    本体価格
    75万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 V 4WD 禁煙・ドラレコ・4WD

    本体価格
    25万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 VT HID キーレス ターボ ETC

    本体価格
    25万円

関東
70
45.1万円
関西
44
47.4万円
東海
50
43.6万円
北海道
26
50.6万円
九州
69
42.6万円
東北
35
60.3万円
北陸・甲信越
36
54.1万円
中国
36
48万円
四国
10
38.6万円
地域別台数
関東
1
25万円
関西
1
25万円
東海
1
75万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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eKカスタムとeKアクティブのカタログ情報を比較する

三菱  eKカスタム   三菱  eKアクティブ
126.9万円181.7万円 新車時価格 117.6万円156.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1600  他
659 排気量(cc) 657
49~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
解説

悪路走破性を高めSUVモデル

「どこでも楽しい軽ワゴン」がコンセプトの軽自動車。eKワゴンをベースに大径14インチタイヤを装着、最低地上高を10mmも高めて165mmとして悪路での走破性を向上させている。また、シート座面位置も45mm上がっており、乗降性や視界が向上。エンジンは直3のNAとターボの2種類でそれぞれに4WDを設定。ミッションは4ATのみ。専用のフロントマスクやスキッドプレート風前後ガーニッシュ、ドアガーニッシュ、サイドシルガーニッシュを装着した外観はSUVテイストあふれる力強さを強調している。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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