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eKカスタムとeKアクティブを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKカスタム   三菱  eKアクティブ
VS
9.9万円109.8万円
eKカスタムの相場表を見る
中古車相場 14.9万円75万円
eKアクティブの相場表を見る
348 中古車掲載台数 4
  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ 後期モデル ターボ 純正ナビ マルチビューモニター 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 アイドリングストップ オートエアコン D席シートヒーター HID プッシュスタート 純正アルミ ETC付き

    本体価格
    46.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 新品ワンセグ付ナビ Bカメラ スマートキー チェーンベルト

    本体価格
    19.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ 4WD シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ アラウンドビューモニター クルコン プッシュスタート HIDヘッドライト オートライト オートハイビーム フォグ ETC 社外SDナビ バックカメラ

    本体価格
    35.2万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 純正ナビ フルセグ CD USB バックカメラ アイドリングストップ スマートキー HIDヘッドライト

    本体価格
    32.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ 衝突軽減ブレーキ Bluetooth付ワンセグナビ 全方位モニター バックカメラ 運転席シートヒーター ディスチャージヘッドライト

    本体価格
    63万円

  • 三菱 eKカスタム T プレミアインテリアエディション 全周囲カメラ ナビ TV 衝突被害軽減システム HID スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC CD USB

    本体価格
    33万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 4WD 禁煙車 純正ナビ バックカメラ HIDライト フォグランプ シートヒーター 純正リモコンエンジンスターター スマートキー2個 タッチパネルフルオートAC フルセグTV 純正15インチアルミ 1年間走行距離無制限認定保証

    本体価格
    79.5万円

  • 三菱 eKカスタム 660 M 

    本体価格
    25万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G SDナビ&TV/Bluetooth/ドラレコ/バックカメラ/HIDヘッドライト/オートエアコン/プッシュスタート/ステアリングスイッチ/スマートキー/アイドリングストップ/純正アルミ/フォグライト

    本体価格
    28.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ セーフティシステム・オートライト・純正アルミ

    本体価格
    65万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKアクティブ 660 VT ターボ 走行4.8万 バッテリー新品 社外15インチアルミ(純正ホイールタイヤ有り)

    本体価格
    29.9万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 V 4WD 車検令和8年9月 4WDモデル 修復歴なし タイミングベルト94724キロ時交換済み 電調ミラー 14インチ純正ホイール キーレス ドアバイザー パワーウィンドウ プライバシーガラス AC AM FM Wエアバッグ ABS

    本体価格
    14.9万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 VT 

    本体価格
    75万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 V 4WD 禁煙・ドラレコ・4WD

    本体価格
    25万円

関東
69
44.4万円
関西
47
47.1万円
東海
44
45.5万円
北海道
21
50.9万円
九州
63
44.9万円
東北
33
60.1万円
北陸・甲信越
30
50.9万円
中国
34
47.5万円
四国
7
42.6万円
地域別台数
関東
2
22.4万円
関西
1
25万円
東海
1
75万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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eKカスタムとeKアクティブのカタログ情報を比較する

三菱  eKカスタム   三菱  eKアクティブ
126.9万円181.7万円 新車時価格 117.6万円156.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1600  他
659 排気量(cc) 657
49~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
解説

悪路走破性を高めSUVモデル

「どこでも楽しい軽ワゴン」がコンセプトの軽自動車。eKワゴンをベースに大径14インチタイヤを装着、最低地上高を10mmも高めて165mmとして悪路での走破性を向上させている。また、シート座面位置も45mm上がっており、乗降性や視界が向上。エンジンは直3のNAとターボの2種類でそれぞれに4WDを設定。ミッションは4ATのみ。専用のフロントマスクやスキッドプレート風前後ガーニッシュ、ドアガーニッシュ、サイドシルガーニッシュを装着した外観はSUVテイストあふれる力強さを強調している。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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