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スペーシアとeKクラッシィを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   三菱  eKクラッシィ
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 28.9万円63万円
eKクラッシィの相場表を見る
15284 中古車掲載台数 2
  • スズキ スペーシア 660 T デュアルカメラブレーキサポート装着車 10型ディスプレイオーディオ 電動スライドドア デュアルカメラブレ-キサポート クルーズコントロール シ-トヒ-タ- ドラレコ スマートキー HIDヘッドライト

    本体価格
    62万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 禁煙車 9インチナビ バックカメラ シートヒーター コーナーセンサー ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドライト クルーズコントロール ステアリングヒーター CD/DVD/フルセグTV Bluetooth再生 両側パワスラ

    本体価格
    195.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 新車全方位モニター付9インチナビETC純正マット&バイザー付

    本体価格
    218.2万円

  • スズキ スペーシア 660 G 4WD AT 4WD スマートキー ナビ 両側スライド

    本体価格
    27.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XSターボ ナビTV バックカメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ スペーシア 660 X 衝突被害軽減ブレーキ ナビ ワンセグTV バックモニター フルエアロ ETC スマートキー 両側電動スライドドア

    本体価格
    71.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 前後ブレーキサポート ハイビームアシスト付LEDオートヘッドライト 車線逸脱警報機能 先行車発進通知機能 キーレスプッシュスタート アイドリングストップ 車両盗難防止システム フロアマット 認定中古車

    本体価格
    140.8万円

  • スズキ スペーシア 660 G 社外メモリーナビ ワンセグTV アイドリングストップ シートヒーター スマートキー サイドバイザー 電動格納ミラー プッシュスタート オートエアコン ABS Wエアバッグ 両側スライドドア 盗難防止

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム GS ボティ磨き施工済み プッシュスタート 左スライドドア電動 バックカメラ 運転席シートヒーティング CDデッキUSB端子付き ETC

    本体価格
    41.3万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 

    本体価格
    125万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKクラッシィ 660 L 4WD ベンチシート アルミホイール

    本体価格
    28.9万円

  • 三菱 eKクラッシィ 660 阪神タイガースエディション 限定車 阪神優勝記念 日本で1台 コレクターズアイテム 乗降時六甲おろしサウンド

    本体価格
    63万円

関東
3302
137.4万円
関西
2195
135万円
東海
1937
140万円
北海道
740
153.7万円
九州
2724
134.4万円
東北
1518
146.3万円
北陸・甲信越
1106
131.7万円
中国
1103
135.2万円
四国
659
134.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
63万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
28.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スズキ  スペーシア   三菱  eKクラッシィ
153万円219.3万円 新車時価格 119.5万円131.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
657~658 排気量(cc) 657
49~64 最高出力(馬力) 50
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

eKシリーズのラグジュアリーモデル

eKワゴン、スポーツに続いて投入されたシリーズ第3弾。パワーユニットはeKワゴンと同じ直3エンジンに、スポーツに搭載された4ATを組み合わせたもの。専用のフロントマスクが特徴的だが、スタイルだけでなく足回りもチューニングし、シリーズの中でもしっとりした走りを見せる。肌触りのいいスエード調シート地や明るいベージュの内装、光輝タイプの13インチアルミホイール、さらに三菱の軽では初となるオートエアコンやUV&ヒートプロテクトフロントウインドウなどを標準装備。モノグレードの設定だ。駆動方式はFFと4WDが選べた。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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