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eKワゴンとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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eKワゴンとEクラスの中古車情報を比較する

三菱  eKワゴン   AMG  Eクラス
VS
19円169.9万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 179.8万円543.6万円
Eクラスの相場表を見る
2057 中古車掲載台数 11
  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD ETC ドライブレコーダー Bluetooth DVD シートヒーター オートライト 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 キーレスエントリー マニュアルエアコン 盗難防止システム

    本体価格
    123万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M ワンオーナー アイドリングストップ キーレス 取説 記録簿 CD

    本体価格
    35.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M ナビ バックカメラ ETC ドラレコ レンタアップ   衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止アシスト プライバシーガラス

    本体価格
    89.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M ワンオーナー BT対応Dオーディオ

    本体価格
    28.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 純正ナビ CD TV キーレス i-stop

    本体価格
    26.3万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M ナビ 走行距離94767キロ 車検令和8年10月20日

    本体価格
    11万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MX 電動格納ドアミラー・TV・ETC

    本体価格
    32.1万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD 

    本体価格
    162万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD 

    本体価格
    25.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M アイドリングストップ キーレス ABS

    本体価格
    33.6万円

ピックアップ中古車
  • AMG Eクラス E63 ワンオフ可変バルブ付きオールステンマフラー(センター リア)

    本体価格
    応談

  • AMG Eクラス E50 社外ナビ ETC バックカメラ サンルーフ

    本体価格
    383万円

  • AMG Eクラス E400 4.2 ステージ3 正規輸入 本革RECAROシート 左H

    本体価格
    1280万円

  • AMG Eクラス E63 ナビ バックカメラ 自然吸気NA6300cc

    本体価格
    441万円

  • AMG Eクラス E63 S 4マチック 4WD オブシディアンブラック/ドラレコ/ETC

    本体価格
    543.6万円

  • AMG Eクラス E50 エアコン パワステ エアバック ETC

    本体価格
    179.8万円

  • AMG Eクラス E60リミテッド 正規D車/国内60台限定ブリリアントシルバー

    本体価格
    応談

  • AMG Eクラス E63 

    本体価格
    238万円

  • AMG Eクラス E63 左H 最終自然吸気NA6300cc サンルーフ

    本体価格
    465万円

  • AMG Eクラス E50 新車並行

    本体価格
    応談

関東
402
57.2万円
関西
274
68.7万円
東海
265
79.8万円
北海道
142
59.4万円
九州
269
61.5万円
東北
216
82.3万円
北陸・甲信越
219
69.6万円
中国
181
68.9万円
四国
89
73.9万円
地域別台数
関東
4
543.6万円
関西
2
281.4万円
東海
2
1280万円
北海道
0
---
九州
1
238万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
453万円
中国
0
---
四国
0
---

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eKワゴンとEクラスのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   AMG  Eクラス
129.6万円168.3万円 新車時価格 1495万円1830.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1870×1440  他
659 排気量(cc) 5461~6208
52 最高出力(馬力) 524~585
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.1km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル

新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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