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eKワゴンとX1を比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   BMW  X1
VS
500円169.9万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 26.2万円649.9万円
X1の相場表を見る
2151 中古車掲載台数 658
  • 三菱 eKワゴン 660 M イーアシスト(ミツビシ)/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/衝突安全ボディ

    本体価格
    89.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 

    本体価格
    99.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M ナビ バックカメラ 前席シートヒーター

    本体価格
    125万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G メモリーナビ 前後ドライブレコーダー バックカメラ スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ ベンチシート

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MX 4WD 1年間走行距離無制限保証/4速AT/走行30000キロ/夏冬タイヤ付き/キーレス/シートヒーター/車検整備2年付き/法定整備/禁煙車/修復歴無し

    本体価格
    23.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E eアシスト ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    66.7万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M バックカメラ クリアランスソナー 衝突被害軽減システム キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ

    本体価格
    112.4万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 9型ナビ・ドラレコ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    114.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 

    本体価格
    19万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E ヘッドライトレベライザー/シートヒーター

    本体価格
    69.8万円

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  • BMW X1 xドライブ 20i Mスポーツ 4WD 記録簿5枚純正18AW衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    143.3万円

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    本体価格
    283.2万円

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    58万円

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    本体価格
    188万円

  • BMW X1 xドライブ20d xライン DCT ディーゼルターボ 4WD 元試乗車 パノラマガラスサンルーフ ARビュー パーキングアシストプラス TOPビューカメラ ハンズオフアシスト ドライビングアシストプロ アクティブクルーズコントロール リバースアシスト

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    539.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 

    本体価格
    234.5万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ドライビングアシスト パーキングアシスト ETC2.0 オートマチックテールゲート 純正ナビ バックカメラ BTオーディオ USB端子 スマートキー メモリーシート パーキングセンサー LEDランプ

    本体価格
    229.9万円

関東
408
59万円
関西
292
66.2万円
東海
258
79.6万円
北海道
139
61.7万円
九州
338
67.8万円
東北
220
82.4万円
北陸・甲信越
216
73.1万円
中国
193
68.7万円
四国
87
74.4万円
地域別台数
関東
243
275.4万円
関西
106
302.8万円
東海
113
301.6万円
北海道
45
208.9万円
九州
53
272.7万円
東北
26
217.9万円
北陸・甲信越
40
259.4万円
中国
21
263.4万円
四国
11
231.8万円

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eKワゴンとX1のカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   BMW  X1
129.6万円168.3万円 新車時価格 540万円808万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1835×1645  他
659 排気量(cc) 1498~1998
52 最高出力(馬力) 150~317
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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