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eKワゴンとバモスホビオを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   ホンダ  バモスホビオ
VS
500円169.9万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 9.9万円199万円
バモスホビオの相場表を見る
2123 中古車掲載台数 136
  • 三菱 eKワゴン 660 M 衝突被害軽減ブレーキ・アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    110万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 純正ナビ フルセグTV ETC車載器1.0 ドライブレコーダー前方 バックカメラ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 電動格納ミラー キーフリーシステム シートリフター 純正アルミ Wエアバック

    本体価格
    47.3万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 

    本体価格
    105万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G ナビ オーディオ バックカメラ スマート

    本体価格
    38.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 走行29400km

    本体価格
    22万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD 届出済未使用車・シートヒーター・4WD・スマートキー・プッシュスタート・バックモニター・衝突被害軽減ブレーキ・車線逸脱抑制機能・タッチパネルオートエアコン・電動格納ミラー・USBソケット・シートリフター

    本体価格
    134.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車 誤発進抑制

    本体価格
    136.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー キーレスエントリー バックカメラ 電動格納ドアミラー マニュアルエアコン 横滑り防止機能 光軸調整機能 アイドリングストップ パワーウインドウ

    本体価格
    100.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E ETC キーレス シートヒーター 走行距離2.3万キロ 保証付き 車検R8年2月

    本体価格
    27.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 禁煙車  純正9インチナビ バックカメラ eアシスト 前席シートヒーター オートライト ETC アイドリングストップ キーレス ヘッドライトレベライザー フロントベンチシート

    本体価格
    125.5万円

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  • ホンダ バモスホビオ 660 M 全塗装済み HDDナビ

    本体価格
    103万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G ETC ルーフコンソール キーレス

    本体価格
    34.7万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M 5速キーレス

    本体価格
    38.9万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 ターボ 修復歴無 ラジオ キーレス ドアバイザー フルフラット ライトレベライザー ABS プライバシーガラス

    本体価格
    33.5万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 ターボ 4WD 

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M 検08.1 キーレス

    本体価格
    34万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD ETC

    本体価格
    53.9万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 本土車両 希少5速 キーレス エンジンオ

    本体価格
    75万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD ナビ・キーレス

    本体価格
    36万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G CDオーディオ 5MT アルミホイル

    本体価格
    65.8万円

関東
419
59.5万円
関西
275
67.3万円
東海
259
80.7万円
北海道
143
64.5万円
九州
342
68.3万円
東北
203
80.3万円
北陸・甲信越
206
71.7万円
中国
186
66.7万円
四国
90
73.4万円
地域別台数
関東
35
45.6万円
関西
24
56.1万円
東海
16
46.8万円
北海道
5
41.5万円
九州
25
52.2万円
東北
11
60.4万円
北陸・甲信越
4
92.7万円
中国
6
39.6万円
四国
10
50.7万円

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三菱  eKワゴン   ホンダ  バモスホビオ
129.6万円168.3万円 新車時価格 119.1万円162.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
659 排気量(cc) 656
52 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~18km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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