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eKワゴンとディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   ランドローバー  ディフェンダー
VS
1万円179.8万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 545万円1798万円
ディフェンダーの相場表を見る
1986 中古車掲載台数 362
  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD 4WD 純正オーディオ バックカメラ ス

    本体価格
    30.7万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 走行2.1万キロ 禁煙車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    69万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E インパネCVT ベンチS 電動ミラー Sバイザー

    本体価格
    25万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 弊社FCレンタカー Mナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    129万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 車検整備付 衝突軽減B ナビ地デジTV

    本体価格
    79万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MX キーレス ベンチシート

    本体価格
    9.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    64万円

  • 三菱 eKワゴン E  キーレス 地デジ ナビ 

    本体価格
    56万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD キーレス

    本体価格
    26.1万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M ガラスコーティング車・車検R6年11月

    本体価格
    21万円

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  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE イースナー エディション 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD オートサイドステップ・エアサス・マッドB

    本体価格
    1100万円

  • ランドローバー ディフェンダー 130 ファーストエディション D300 禁煙車/新車保証

    本体価格
    1040万円

関東
400
64.5万円
関西
269
60.4万円
東海
270
87.6万円
北海道
149
65.1万円
九州
256
65.9万円
東北
218
76.3万円
北陸・甲信越
189
65.3万円
中国
158
68.6万円
四国
77
61.2万円
地域別台数
関東
138
1040.9万円
関西
67
1021万円
東海
71
1012.5万円
北海道
17
1062.3万円
九州
22
908.6万円
東北
12
1027.3万円
北陸・甲信越
10
1014.6万円
中国
22
977.3万円
四国
3
1084万円

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eKワゴンとディフェンダーのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   ランドローバー  ディフェンダー
129.6万円163.7万円 新車時価格 489万円1749.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
659 排気量(cc) 1995~4999
52 最高出力(馬力) 300~525
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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