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eKワゴンとアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   マツダ  アクセラスポーツ
VS
19円174.1万円
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中古車相場 19万円206.3万円
アクセラスポーツの相場表を見る
1965 中古車掲載台数 470
  • 三菱 eKワゴン 660 M CD シートヒーター オートハイビーム USBポート

    本体価格
    105万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 走行3.6万キロナビワンセグキーレスオートマ車エアコンパワステ付き

    本体価格
    19万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト CD シートヒーター キーレスキー

    本体価格
    114.6万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト 4WD ナビ フルセグTV アイドリングストップ

    本体価格
    51.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 4WD・5速MT・ETC・D席シートヒーター・キーレスキー・純正CDオーディオ・ヘッドライトレベライザー・フロアマット&ドアバイザー・社外13インチAW・電格ミラー

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 社外ナビ シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    51万円

  • 三菱 eKワゴン 660 EパッケージナビETCTVBluetoothオーデ 他店にてローンNGだったお客様でもお気軽に

    本体価格
    48万円

  • 三菱 eKワゴン 660 T セーフティ パッケージ ターボ プッシュスタート ナビTV ドラレコ

    本体価格
    56.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 純正オーディオ オートライト

    本体価格
    88万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 

    本体価格
    45万円

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  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード HKSエアクリ HKSブロオフ 黒半革 HID

    本体価格
    93.8万円

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    本体価格
    98.9万円

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    118.5万円

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    本体価格
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    本体価格
    84万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター コーナーセンサー ETC LEDライト オートライト 車線逸脱警報 パドルシフト スマートキー

    本体価格
    110.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ナビSD・ETC・バックカメラ

    本体価格
    124.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/360°ビューモニター/パーキングアシスト バックガイド/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    139.9万円

関東
379
61.3万円
関西
275
68.7万円
東海
241
76.6万円
北海道
123
63.8万円
九州
284
61.8万円
東北
203
79.9万円
北陸・甲信越
220
72.4万円
中国
157
70.6万円
四国
83
70.8万円
地域別台数
関東
173
86.4万円
関西
49
89.5万円
東海
75
86.1万円
北海道
22
100.5万円
九州
42
92.1万円
東北
41
93.9万円
北陸・甲信越
24
92.2万円
中国
36
94.9万円
四国
8
99.5万円

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eKワゴンとアクセラスポーツのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   マツダ  アクセラスポーツ
129.6万円168.3万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
659 排気量(cc) 1496~2188
52 最高出力(馬力) 105~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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