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eKワゴンとトリビュートを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   マツダ  トリビュート
VS
19円169.9万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 69.9万円78.9万円
トリビュートの相場表を見る
2058 中古車掲載台数 2
  • 三菱 eKワゴン 660 M 弊社社有車 Mナビ TV Bカメラ(ミラー)

    本体価格
    136.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 衝突被害軽減システム 盗難防止システム CVT オートライト アイドリングストップ バックカメラ シートヒーター キーレスエントリー

    本体価格
    119.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD 純CD・プッシュスタート・Bカメラ・温熱シート

    本体価格
    156万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MX 4WD キーレス 電格ミラー シートヒーター オーディオ

    本体価格
    24.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M ナビ TV バックカメラ 電動格納ミラー キーレス ABS アイドリングストップ

    本体価格
    25.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M リモコンキー アイドリングストップ 電動格納ドアミラー CDチューナー付き 助手席シートアンダースライドボックス タッチパネル式オートエアコン SRS運転席助手席エアバック

    本体価格
    29.7万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD ナビ TV バックカメラ スマートキー

    本体価格
    24.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 9インチメモリーナビ・バックカメラ・ETC ・前方監視ドライブレコーダー

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 7型ケンウッドメモリーナビ・フルセグTV・衝突被害軽減ブレーキ・パーキングセンサー・車線逸脱警報・オートライト・リヤカメラ・ヒルスタートアシスト・マルチインフォメーションディスプレイ・チルトステアリング

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD Pスタート Egスターター シートヒーター

    本体価格
    45万円

ピックアップ中古車
  • マツダ トリビュート 2.3 LX 4WD 走行53800キロ 記録簿 ETC フォグランプ キーレス 事故歴無 フォード16インチアルミブラック塗装 MONSTAマッドウォーリア新品装着

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ トリビュート 2.3 FB-X 4WD HDDナビTV  Bカメラ ETC 禁煙 キーレスキー

    本体価格
    78.9万円

関東
395
57.2万円
関西
280
68.1万円
東海
270
78.4万円
北海道
143
59.9万円
九州
278
63.8万円
東北
212
82万円
北陸・甲信越
219
70.6万円
中国
174
66.7万円
四国
87
73.6万円
地域別台数
関東
2
74.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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eKワゴンとトリビュートのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   マツダ  トリビュート
129.6万円168.3万円 新車時価格 196.4万円275.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1790×1750  他
659 排気量(cc) 1988~2967
52 最高出力(馬力) 129~203
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

走りにこだわったライト感覚のSUV

フォードと共同開発して世に送り出したSUVでフォード名はエスケープ。オフロードだけでなくオンロードでの操縦性を確保するために、専用のプラットフォームを新開発したのをはじめ、高いボディ剛性をもったモノコックボディ、新設計のサスペンションなどを採用。エンジンは3LのV6と2Lの直4の2種類でロータリーブレードカップリング式4WDが組み合わされる。これは通常はFFで走行し、前輪がスリップすると必要に応じて後輪に駆動を伝えるもの。電磁ロックによって50:50に駆動配分を固定することも可能だ。2Lエンジン搭載車にはFFモデルも用意される。(2000.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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