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eKワゴンとチャレンジャーを比較! - みんなの比較車種

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eKワゴンとチャレンジャーの中古車情報を比較する

三菱  eKワゴン   三菱  チャレンジャー
VS
19円174.1万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 169.9万円260万円
チャレンジャーの相場表を見る
1955 中古車掲載台数 3
  • 三菱 eKワゴン 660 GS 4WD 

    本体価格
    22万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 衝突被害軽減ブレーキ 届出済未使用車 バックカメラ シートヒーター ベンチシート アクセル踏み間違い防止装置 寒冷地仕様車 禁煙車

    本体価格
    116万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 保証あり・7インチナビ・ワンセグTV・AM/FMラジオ・Bluetooth・シートヒーター・充電ソケット・ステリモ・オートライト・ドラレコ・アイドリングストップ付・キーレスエントリー

    本体価格
    91.3万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M オートハイビーム 踏み間違い防止アシスト イモビライザー パワーウィンドウ Pセンサー マニュアルエアコン キーレスエントリー 前席シートヒーター ASC オートライト エアバック パワステ ABS

    本体価格
    113万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用 キーレスエントリー シートヒーター バックカメラ パワーステアリング マニュアルエアコン オートライト 電動格納ドアミラー ABS エアバッグ アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    124.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト 

    本体価格
    41万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M ナビ・バックカメラ・ETC・シートヒーター・オートライト・ステアリングリモコン・Bluetooth接続

    本体価格
    128万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M オーディオ 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー シートヒーター

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 新品タイヤ/イーアシスト(ミツビシ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/パワーウインドウ

    本体価格
    87.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M ナビ付 衝突被害軽減システム 盗難防止システム CVT オートライト アイドリングストップ バックカメラ シートヒーター キーレスエントリー

    本体価格
    114.9万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 チャレンジャー 3.5 XR ワイドボディ 4WD 走行距離80237KM 4WD車 修復歴 無しアルミホイール 寒冷地仕様車寒冷地仕様車 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ ナービ

    本体価格
    179.9万円

  • 三菱 チャレンジャー 2.8 X ワイドボディ ディーゼルターボ 4WD パワーウインド CDチェンジャー

    本体価格
    260万円

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    本体価格
    169.9万円

関東
371
61万円
関西
278
69万円
東海
228
77.9万円
北海道
126
62.1万円
九州
285
61.5万円
東北
202
80万円
北陸・甲信越
226
72.4万円
中国
156
68.4万円
四国
83
71.2万円
地域別台数
関東
2
174.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
260万円
四国
0
---

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eKワゴンとチャレンジャーのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   三菱  チャレンジャー
129.6万円168.3万円 新車時価格 231.8万円348.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1775×1730  他
659 排気量(cc) 2476~3496
52 最高出力(馬力) 125~245
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

パジェロベースのスポーティSUV

パジェロのロングボディとシャシやエンジンを共有しつつ、低いルーフのボディでスポーティ性を打ち出したSUV。基本は5ナンバーサイズだが、一部のグレードはオーバーフェンダー化により3ナンバーサイズとなる。室内は2列シート5人乗りでラゲージスペースの使い勝手を重視。エンジンは3LのV6ガソリンを筆頭に、どちらも直4の2.8Lディーゼルターボ、2.5Lディーゼルターボの3種類。ミッションは5MT/4AT。4WDシステムは上級グレードにスーパーセレクト式、他はイージーセレクト式のシステムを採用。ABSと前席エアバッグが全車標準される。(1996.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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