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eKワゴンとマイバッハを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   マイバッハ  マイバッハ
VS
9000円170万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 868万円2580万円
マイバッハの相場表を見る
1903 中古車掲載台数 9
  • 三菱 eKワゴン 660 E 

    本体価格
    48万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E シートヒーター 横滑り キーレスキー

    本体価格
    48.2万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G セーフティ パッケージ 1オーナー 衝突軽減ブレーキ ドラレコ

    本体価格
    47.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車 USBソケット Bカメラ付き

    本体価格
    132.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD アイドリングストップ

    本体価格
    38.2万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M e-アシスト/オーディオレス/Bカメラ

    本体価格
    115万円

  • 三菱 eKワゴン G 

    本体価格
    133.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 純正ナビ ドライブレコーダー 衝突軽減B

    本体価格
    75.6万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車

    本体価格
    127.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 純正SDナビ フルセグTV 4WD Bluetooth

    本体価格
    78万円

ピックアップ中古車
  • マイバッハ マイバッハ 57 左サンルーフ ソーラーパネル ガレージ保管

    本体価格
    868万円

  • マイバッハ マイバッハ 57 ディーラー車左ハンドル取説記録簿

    本体価格
    1480万円

  • マイバッハ マイバッハ 57S 後期

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 62S 正規ディーラー車

    本体価格
    1980万円

  • マイバッハ マイバッハ 62 BOSEサウンド 純正19インチAW ベージュ革

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 62S ランドレー

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 57S 後期仕様

    本体価格
    2198万円

  • マイバッハ マイバッハ 62 パーテーション ベージュ内装

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 62 正規ディーラー車

    本体価格
    2580万円

関東
370
63万円
関西
254
64.6万円
東海
232
88.6万円
北海道
160
76.1万円
九州
294
64.7万円
東北
194
76.5万円
北陸・甲信越
174
73.4万円
中国
159
74.4万円
四国
66
56.8万円
地域別台数
関東
7
1906.5万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1480万円
四国
0
---

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eKワゴンとマイバッハのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   マイバッハ  マイバッハ
129.6万円163.7万円 新車時価格 4378.5万円6490万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 5723×1980×1573  他
659 排気量(cc) 5513~5980
52 最高出力(馬力) 550~630
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

ロールスロイスに匹敵する超高級ブランド

ダイムラー・クライスラーがメルセデス・ベンツを超える高級車として開発したのがマイバッハ。Sクラスなどの高級車作りで培ったノウハウや経験を余すところなく注ぎ込んだクルマだ。堂々たるセダンボディは、全長が5.7mと6.2mの2種類の仕様が用意され、ツートーンカラーなど17色のボディカラーが用意される。最高級の自然素材などをふんだんに使った内装はマイスターの手によってハンドメイドで作り込まれるという。エンジンは専用に開発された5.5LのV12+ツインインタークーラー付きターボ仕様で、実に405kWのパワーを発生する。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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