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eKワゴンとスカイラインクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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eKワゴンとスカイラインクロスオーバーの中古車情報を比較する

三菱  eKワゴン   日産  スカイラインクロスオーバー
VS
19円169.9万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 33.7万円238万円
スカイラインクロスオーバーの相場表を見る
2042 中古車掲載台数 42
  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 修復歴有 ETC レンタカーUP

    本体価格
    89.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 社外ナビ付

    本体価格
    124.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G ワンオーナー ETC

    本体価格
    48万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MS 左側パワースライドドア

    本体価格
    27万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD 社外ナビ&TV ETC スタッドレス装着済 スマートキー プッシュスタート シートヒーター ブリヂストン 冬タイヤ付 社外AW 修復歴なし

    本体価格
    9.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 外アルミ ETC シートカバー 電格ミラー

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 

    本体価格
    99.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 9インチナビTV バックカメラ 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    130万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 新品ナビ新品ドラレコETCチェーンベルト

    本体価格
    13.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 社外ナビ Bluetooth 電格ミラー

    本体価格
    61万円

ピックアップ中古車
  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP 360°カメラ シートヒーター 純正ナビ 保証1年 ETC フルセグTV 電動シート プッシュスタート スマートキー コーナーセンサー

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    33.7万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR タイプP 4WD 

    本体価格
    74.9万円

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    53.9万円

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    74.9万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    60.5万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT 1年保証付 純正HDDナビ フルセグTV 車高調 バックカメラ Bluetooth音楽 ETC 純正Boseサウンド 純正20インチアルミホイール ハーフレザーシート スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    57.5万円

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    88万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP 純正ナビ 360度モニター クルコン PCS LKA

    本体価格
    93.6万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP ワンオーナー インパルフルエアロ 車高調

    本体価格
    99万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP 関東仕入 車高調 サンルーフ ETC

    本体価格
    56.9万円

関東
400
57.5万円
関西
267
69万円
東海
267
79.3万円
北海道
139
59.5万円
九州
278
64.1万円
東北
216
80.6万円
北陸・甲信越
211
70.7万円
中国
180
66.2万円
四国
84
71.5万円
地域別台数
関東
21
83.9万円
関西
5
79.7万円
東海
4
128.7万円
北海道
5
93.5万円
九州
2
101.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
69.6万円
中国
1
79.8万円
四国
0
---

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スカイラインクロスオーバーの中古車を探す

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eKワゴンとスカイラインクロスオーバーのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   日産  スカイラインクロスオーバー
129.6万円168.3万円 新車時価格 420万円546.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1800×1575  他
659 排気量(cc) 3696
52 最高出力(馬力) 330
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

スカイラインの名前を冠したSUV

クーペの流麗なスタイルとSUVの万能性を両立させた高級スポーツSUV。V6 3.7L DOHCエンジンは2400~7000回転で最大トルクの90%を発揮。力強さと扱いやすさの両立が図られている。停止中にエンジンの駆動力をミッションへ伝えないようにし、燃費を向上させるN(ニュートラル)アイドル機能を採用。環境への配慮も図られている。カーウイングスナビゲーションシステムは標準装備。一部グレードには、安全性を高める「駐車ガイド機能」「フロント/リアワイドビュー機能」などをプラスした進化型のアラウンドビューモニターも採用されている。(2009.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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