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eKワゴンとe-NV200バンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   日産  e-NV200バン
VS
19円174.1万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 58.4万円118万円
e-NV200バンの相場表を見る
1962 中古車掲載台数 7
  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD ナビ バックカメラ スマートキー アイドリングストップ シートヒーター 電動格納ミラー ベンチシート オートエアコン パワステ パワーウインドウ ABS エアバック プッシュスタート

    本体価格
    52万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD CDオーディオ/バックカメラ/ETC/シートヒーター/エアコン/オートライト/アイドリングストップ/横滑り防止機能/盗難防止システム/ステアリングリモコン

    本体価格
    138万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M オートライト レーンアシスト 前後ソナー

    本体価格
    74.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 走行4000km・軽減B・Sヒーター

    本体価格
    92.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MX 純正CD キーレスキー ETC 電格ミラー フル装備

    本体価格
    19万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 4WD ETC 横滑り抑制機能 シートヒーター ナビ フルセグTV 音楽録音 アイドリングストップ 禁煙車 タイミングチェーン 1年保証・整備付

    本体価格
    58.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M イーアシスト(ミツビシ)/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/オペレーションキー/パワーステアリング

    本体価格
    84.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M ナビ・CD再生・Bluetooth・オートライト・キーレスエントリー・アイドリングストップ機構・エアコン

    本体価格
    75万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト 4WD 社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/地上波デジタルチューナー/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    64.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M キーレス ウインカーミラー

    本体価格
    24万円

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  • 日産 e-NV200バン GX 5人乗 

    本体価格
    79万円

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    118万円

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    本体価格
    70.5万円

  • 日産 e-NV200バン GX 5人乗 総電力量24Kwh/メモリーナ/Bカメラ

    本体価格
    115.3万円

  • 日産 e-NV200バン GX 5人乗 シートヒーター&ステアリングヒーター/ETC/バックモニター/前後席AC1500W/充電ケーブル/両側スライドドア/フォグランプ/インテリキー/オートエアコン

    本体価格
    99万円

  • 日産 e-NV200バン GX 5人乗 24Kwh/メモリーナビTV/ドラレコ

    本体価格
    105.3万円

関東
372
61.1万円
関西
280
68.7万円
東海
229
77.7万円
北海道
125
62.5万円
九州
286
61.6万円
東北
202
79.8万円
北陸・甲信越
227
72.5万円
中国
156
68.6万円
四国
85
71.1万円
地域別台数
関東
4
99.7万円
関西
1
70.5万円
東海
1
58.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
118万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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三菱  eKワゴン   日産  e-NV200バン
129.6万円168.3万円 新車時価格 329.4万円412.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4560×1755×1855
659 排気量(cc) ---
52 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

日産EV初の商用バン

多目的商用バンの「NV200バネット」をベースに、e-パワートレインを組み合わせた日産初のEV商用バン。NV200の室内の広さや多用途性と、EVの加速性や静粛性を兼ね備えている。パワープラグ(100Vコンセント)が前席側と荷室側の2ヵ所に設けられ、電源として活用することが可能。小型バッテリーが床下に配置されたことで、NV200と同等の荷室容量を確保している。航続距離は、満充電時にはJC08モードで185~190kmを実現。グレードの違いによる2モデルがラインナップされており、それぞれルートバン、2名乗車仕様、5名乗車仕様が用意されている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではeKワゴンの中古車は1962台、e-NV200バンの中古車は7台掲載しています。
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