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eKワゴンと207SWを比較! - みんなの比較車種

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eKワゴンと207SWの中古車情報を比較する

三菱  eKワゴン   プジョー  207SW
VS
19円174.1万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 17.8万円59.8万円
207SWの相場表を見る
1934 中古車掲載台数 4
  • 三菱 eKワゴン 660 M 走行距離無制限 1年保証 車検整備付き 純正AW CD キーレス 電動格納ミラー ABS

    本体価格
    36.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M キーレス 電格M D席PWSW-全席Auto 検2年含保証 CD 13AW

    本体価格
    13.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E KENWOOD CDデッキ・シートヒーター・ドライブレコーダー・電動格納ミラー・ヘッドライトレベライザー・キーレスエントリー

    本体価格
    39万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E ETC/社外アルミ

    本体価格
    45万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M キーレスCD

    本体価格
    32万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 安心整備 全国保証付き キーレスエントリー 電動格納ミラー ベンチシート AT CD 衝突安全ボディ

    本体価格
    21万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 新品タイヤ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/USBジャック/EBD付ABS/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/マニュアルエアコン

    本体価格
    87.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD 三菱e-Assist ワンオーナー メンテナンスノート スマートキー ベージュ内装 前後コーナーセンサー 前席シートヒーター 純正ナビ フルセグ Bluetooth ステアリングスイッチ AUTOエアコン

    本体価格
    98.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 新品タイヤ/イーアシスト(ミツビシ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ サイド/衝突安全ボディ

    本体価格
    86.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 禁煙車 SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ドラレコ コーナーセンサー 車線逸脱警報 オートライト Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    87.5万円

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  • プジョー 207SW 1.6 オートエアコン ガラスルーフ

    本体価格
    22.9万円

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    本体価格
    59.8万円

  • プジョー 207SW プレミアム エアコンコンプレッサー新品交換/ナビ/バックカメラ/パノラミックグラスルーフ/ワンオーナー/ETC/MTモード/キーレス/クリアランスソナー

    本体価格
    17.8万円

  • プジョー 207SW GTi 5速MT ターボ ブラックレザーシート パノラマルーフ 純正17インチホイール カロッツェリアDEH-5500 ETC スペアタイヤ オートエアコン

    本体価格
    45万円

関東
377
61.7万円
関西
271
68.6万円
東海
236
77.2万円
北海道
121
64万円
九州
279
61.3万円
東北
203
80.3万円
北陸・甲信越
212
70.8万円
中国
153
71.2万円
四国
82
70万円
地域別台数
関東
2
20.4万円
関西
2
52.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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207SWの中古車を探す

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eKワゴンと207SWのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   プジョー  207SW
129.6万円168.3万円 新車時価格 225万円335万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4150×1750×1535  他
659 排気量(cc) 1598
52 最高出力(馬力) 120~175
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

後席&荷室を広く快適に仕立てたライフスタイルワゴン

207シリーズのSWと呼ばれるワゴンモデル。ハッチバックより全長120mm、全高40mm拡大したボディサイズなり、後席とラゲージが広くなった。後席は15mm後方に座面を20mm高く設置しているため、広くて前方視界が良い快適な仕上がりに。ラゲージもワンタッチでフルフラットになる可倒式の後席や独立開閉式のリアゲートガラス、後席からも開閉できるシェルフなど使い勝手に注力された。プジョーのデザインアイコンとなるヘッドライトをもつフロントはハッチバックのデザインを踏襲。リアは逆方向を向いたCピラーとサイドまで回り込んだリアウインド、大きなリアコンビランプをもつ個性的な仕上がり。パノラミックガラスルーフも特徴的だ。(2008.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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