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eKワゴンとカイエンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   ポルシェ  カイエン
VS
8000円164万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 48万円1928万円
カイエンの相場表を見る
2155 中古車掲載台数 373
  • 三菱 eKワゴン 660 G 4576km 衝突被害軽減 2シートヒーター

    本体価格
    120.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 衝突軽減B アイドリングストップ

    本体価格
    76.3万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト フルセグナビ キーレス 衝突軽減装置

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M ・Bカメラ・ナビ・Tチェーン・車検2年

    本体価格
    13.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト キーレス シートヒーター ETC

    本体価格
    49.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 

    本体価格
    応談

  • 三菱 eKワゴン 660 G 車検整備 スマートキー Pスタ-ト

    本体価格
    28万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 禁煙 メモリーナビ/フルセグ/バックカメラ

    本体価格
    88.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G スマートキー 純正CDオーディオ バックカ

    本体価格
    43万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車 誤発進抑制

    本体価格
    98万円

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  • ポルシェ カイエン プラチナ エディション ティプトロニックS 4WD 21インチRSスパイダーホイール エアサス

    本体価格
    1038万円

関東
417
66.2万円
関西
289
61.5万円
東海
304
87.2万円
北海道
170
76万円
九州
304
65.4万円
東北
235
76.6万円
北陸・甲信越
205
68.2万円
中国
145
68万円
四国
86
57.8万円
地域別台数
関東
163
465.1万円
関西
65
596万円
東海
76
563.2万円
北海道
20
598万円
九州
24
552.3万円
東北
9
467.9万円
北陸・甲信越
6
553.2万円
中国
7
657.1万円
四国
3
257.8万円

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eKワゴンとカイエンのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   ポルシェ  カイエン
129.6万円163.7万円 新車時価格 976万円2534万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4920×1985×1695  他
659 排気量(cc) 2893~3996
52 最高出力(馬力) 304~599
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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