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eKワゴンとツインを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   スズキ  ツイン
VS
19円169.9万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 18.4万円132万円
ツインの相場表を見る
2047 中古車掲載台数 111
  • 三菱 eKワゴン 660 M SDナビ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト Bluetooth CD DVD再生 フルセグ シートヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    86.2万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト プラス エディション 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビゲーション テレビ バックカメラ キーレスエントリー アイドリングストップ アクティブスタビリティコントロール シートヒーター 当社下取車両 ベンチシート アームレスト

    本体価格
    48万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M ハロゲンヘッドライト 電池式キーレスエントリー マニュアルエアコン シートヒーター 電動格納式ドアミラー ドライブレコーダー前 ETC バックカメラ 社外ナビ レーダーブレーキ アイドリングストップ

    本体価格
    115.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 社外ナビ 運転席シートヒーター ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー

    本体価格
    36.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M ナビ・フルセグTV・衝突軽減ブレーキ・ETC

    本体価格
    80万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 

    本体価格
    47.6万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E ナビ TV ブルートゥース DVD再生 CD バックカメラ シートヒーター付

    本体価格
    41.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 2WD CDチューナーアンプ セーフティーイルミネーション イモビライザー 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い衝突防止アシスト 充電用USBポート ステアリングスイッチ

    本体価格
    89.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 前後ドラレコ メモリーナビ Bluetooth

    本体価格
    55万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車

    本体価格
    113.3万円

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    22万円

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    32万円

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    本体価格
    59万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンA フル装備 ディスプレイオーディオ Bluetooth接続

    本体価格
    43万円

関東
397
57.2万円
関西
270
70万円
東海
267
79.2万円
北海道
137
58.9万円
九州
279
64万円
東北
220
80.1万円
北陸・甲信越
216
70万円
中国
176
67万円
四国
85
71.9万円
地域別台数
関東
33
55.2万円
関西
19
50.5万円
東海
18
46万円
北海道
1
55.6万円
九州
16
45.3万円
東北
2
47万円
北陸・甲信越
5
47.3万円
中国
8
61.2万円
四国
9
63.1万円

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eKワゴンとツインのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   スズキ  ツイン
129.6万円168.3万円 新車時価格 49万円139万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
659 排気量(cc) 658
52 最高出力(馬力) 37~44
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 22~34km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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