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eKワゴンとマイティボーイを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   スズキ  マイティボーイ
VS
19円174.1万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 35万円135万円
マイティボーイの相場表を見る
1955 中古車掲載台数 11
  • 三菱 eKワゴン 660 E 12セグMナビBカメラETCキーレス

    本体価格
    65.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M バックカメラ シートヒーター 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ キーレス ベンチシート 寒冷地仕様車 アクセル踏み間違い防止装置 禁煙車

    本体価格
    119万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 衝突軽減/純正9インチ/TV/オートエアコン/ステリモ/スマートキー/プッシュスタート/オートエアコン/電動格納式ミラー/シートリフトアップ/アイドリングストップ/バニティミラー/障害物センサー

    本体価格
    84.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD シートヒーター Bカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    125万円

  • 三菱 eKワゴン グレード不明 Bluetoothオーディオ ナビ

    本体価格
    21万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E ナビ TV ドライブレコーダー キーレス

    本体価格
    32万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 

    本体価格
    43万円

  • 三菱 eKワゴン 660 サウンドビートエディション M 禁煙車 走行距離4万キロ 12ヶ月・走行距離無制限保証 キーレスエントリー 電動格納ミラー 全席パワーウインドウ エアコン  CD/MD再生 ベンチシート 運転席・助手席エアバッグ

    本体価格
    16.4万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 

    本体価格
    123万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト 保証12ヵ月・走行無制限 Bluetooth TV ナビ

    本体価格
    39.9万円

ピックアップ中古車
  • スズキ マイティボーイ ベース 検2年 4速MT F5Aエンジン

    本体価格
    35万円

  • スズキ マイティボーイ L ETC・キャブ・マニュアル・ナビ・TV

    本体価格
    92万円

  • スズキ マイティボーイ AT 

    本体価格
    応談

  • スズキ マイティボーイ ローダウン 車高調 全塗装済み 

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ マイティボーイ L 原動機型式F5A BR13AW タイベル交換済

    本体価格
    135万円

  • スズキ マイティボーイ ガレージ保管 オリジナルコンデイション カーサブルータス取材協力車

    本体価格
    75万円

  • スズキ マイティボーイ SS40T 初代 純正5速 レストアベース マー坊

    本体価格
    応談

  • スズキ マイティボーイ 標準 

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ マイティボーイ ベース車両 

    本体価格
    48万円

  • スズキ マイティボーイ ピックアップ ブレーキO/H 燃料系部品交換

    本体価格
    67万円

関東
371
61万円
関西
278
69万円
東海
228
77.9万円
北海道
126
62.1万円
九州
285
61.5万円
東北
202
80万円
北陸・甲信越
226
72.4万円
中国
156
68.4万円
四国
83
71.2万円
地域別台数
関東
6
85.5万円
関西
0
---
東海
3
56.4万円
北海道
1
35万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
67万円
四国
0
---

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eKワゴンとマイティボーイのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   スズキ  マイティボーイ
129.6万円168.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
52 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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