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eKワゴンとスプリンターを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   トヨタ  スプリンター
VS
19円169.9万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 50万円247.5万円
スプリンターの相場表を見る
2053 中古車掲載台数 13
  • 三菱 eKワゴン 660 G アクセル踏み間違い防止装置 届出済未使用車 バックカメラ シートヒーター スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ ベンチシート 寒冷地仕様車 レーンキープアシスト 禁煙車

    本体価格
    125万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 熊本県登録限定 届出済未使用車 最短3日乗り出し 全車種保証付き 認証工場 禁煙車

    本体価格
    109.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 衝突軽減/9インチナビ/オートライト/USB/ステリモ/オートライト/電動格納式ミラー/アイドリングストップ/キーレス/シートリフトアップ/シガーソケット/バニティミラー/障害物センサー/衝突軽減

    本体価格
    129.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M エアコン オートマ パワステ

    本体価格
    21.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 

    本体価格
    139万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 寒冷地仕様 キーレス 冬タイヤ新品

    本体価格
    53.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 社外ナビ ワンセグTV/AM/FM/CD 前後ドライブレコーダー バックカメラ 横滑り防止装置 ETC スペアキー ドアバイザー 取扱説明書

    本体価格
    51.7万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 

    本体価格
    55万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M SDナビ バックカメラ 禁煙車 衝突軽減装置 シートヒーター オートライト フルセグ Bluetooth再生 ETC 電動格納ミラー アイドリングストップ サイド/カーテンエアバック 盗難防止システム プライバシーガラス

    本体価格
    92.6万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スプリンター 1.6 GT 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ スプリンター 1.6 GT AE92 純正5速 4AGエンジン 走行32000キロ 修復歴無し

    本体価格
    178万円

  • トヨタ スプリンター 1.5 XEヴィンテージ ワンオーナー 5速マニュアル 基本装備

    本体価格
    52.9万円

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    本体価格
    95.2万円

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    本体価格
    139.9万円

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    本体価格
    78.9万円

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    本体価格
    85万円

  • トヨタ スプリンター 1.6 GT 

    本体価格
    149万円

  • トヨタ スプリンター GT 4AG 16バルブ 純正5速 ワンオーナー車

    本体価格
    100万円

  • トヨタ スプリンター 1.6 GT 

    本体価格
    247.5万円

関東
407
56.7万円
関西
274
68.7万円
東海
259
78.2万円
北海道
140
60.1万円
九州
272
61.7万円
東北
214
82.4万円
北陸・甲信越
221
69.3万円
中国
177
69.4万円
四国
89
72.8万円
地域別台数
関東
6
116.5万円
関西
0
---
東海
2
106.6万円
北海道
2
50万円
九州
1
85万円
東北
1
68万円
北陸・甲信越
1
247.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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eKワゴンとスプリンターのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   トヨタ  スプリンター
129.6万円168.3万円 新車時価格 94.1万円187.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1385  他
659 排気量(cc) 1331~2184
52 最高出力(馬力) 73~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18.8km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

質実剛健のまじめなコンパクトセダン

日本が誇るベストセラーモデル、カローラの兄弟車。エンブレムやフロンとマスクなどの外観が若干異なるくらいで、中身は全く同じメカニズムとなる。8代目となるこのモデルは、先代の高級路線から一転して、実用車として突き進んだ。ベーシックなスタイリングは、パッケージングを見直して、居住空間やラゲージスペースを拡大。またボディを5kg軽量化した上、エンジン性能を見直すことで、低燃費を実現させた。さらに衝突安全性の確保や運転席エアバッグを採用するなど、安全性も高い。搭載エンジンは1.6L、1.5L、1.3Lの直4ハイメカツインカム、そして2Lディーゼルの4種類。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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