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eKワゴンとランドクルーザー300を比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   トヨタ  ランドクルーザー300
VS
19円169.9万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 726万円1999.9万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
2078 中古車掲載台数 279
  • 三菱 eKワゴン 660 E キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    64万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 衝突被害軽減ブレーキ キーレスエントリー アイドリングストップ バニティミラー付きサンバイザー プライバシーガラス リアワイパー ベンチシート アームレスト ステアリングリモコンスイッチ バックカメラ

    本体価格
    123万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 新品タイヤ/社外 メモリーナビ/シートヒーター 前席/パーキングアシスト バックガイド/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    82.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 禁煙車 衝突軽減ブレーキ付 ETC新セキュリティ ドライブレコーダー2カメラ 純正オーディオCD 運転席助手席シートヒーター付 キーレスリモコン

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M ETC キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    40.4万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MS 4WD 

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 

    本体価格
    38万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 禁煙車 ドラレコ オートエアコン CD AUX AM/FMラジオ機能 アイドリングストップ 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー プライバシーガラス UVカットガラス

    本体価格
    36.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 

    本体価格
    10万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車

    本体価格
    122.9万円

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    本体価格
    948万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD アイボリーシート モデリスタフルエアロ

    本体価格
    1200万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタ付き GRグリル 寒冷地仕様

    本体価格
    1150万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1095万円

関東
409
56.5万円
関西
282
68.9万円
東海
262
78.5万円
北海道
138
59.3万円
九州
275
61.6万円
東北
217
82.3万円
北陸・甲信越
223
69.5万円
中国
181
69万円
四国
91
72.9万円
地域別台数
関東
55
1116.2万円
関西
64
1098.6万円
東海
36
1103.8万円
北海道
24
1146.1万円
九州
45
1126.9万円
東北
13
1140.4万円
北陸・甲信越
13
1058万円
中国
20
1077.6万円
四国
9
1156.7万円

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eKワゴンとランドクルーザー300のカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   トヨタ  ランドクルーザー300
129.6万円168.3万円 新車時価格 510万円813.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4985×1980×1925  他
659 排気量(cc) 3345~3444
52 最高出力(馬力) 307~415
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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