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eKワゴンとシビッククーペを比較! - みんなの比較車種

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eKワゴンとシビッククーペの中古車情報を比較する

三菱  eKワゴン   米国ホンダ  シビッククーペ
VS
19円174.1万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 125万円479万円
シビッククーペの相場表を見る
1934 中古車掲載台数 5
  • 三菱 eKワゴン 660 M 衝突被害軽減ブレーキ ミラー内蔵バックカメラ シートヒーター 前後コーナーセンサー USBチャージャー ドアバイザー

    本体価格
    108万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD ETC エンジンスタータ TVナビ付き

    本体価格
    92万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G レンタカーアップ ナビ バックカメラ ドラレコ ETC 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止装置 タッチパネルオートエアコン

    本体価格
    124.8万円

  • 三菱 eKワゴン ekワゴン G 

    本体価格
    95万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M アクセル踏み間違い防止装置・フルセグTV

    本体価格
    111万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 届出済未使用車 キーレス シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ 新車保証継承

    本体価格
    139.4万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MX キーレス 電動格納ミラー ベンチシ

    本体価格
    21.2万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M バックカメラ シートヒーター 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ キーレス ベンチシート 寒冷地仕様車 アクセル踏み間違い防止装置 禁煙車

    本体価格
    116万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 横滑り防止 衝突軽減 車線逸脱警報 誤発信抑制 前席シートヒータ ベンチシート 自動ハイビーム キーレス スペアキー

    本体価格
    103万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M ナビ シートヒーター バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ レーンアシスト キーレスエントリー エアコン オートライト 電動格納ミラー パワーウィンドウ

    本体価格
    104.9万円

ピックアップ中古車
  • 米国ホンダ シビッククーペ 1.7 EX EM2 D17A VTEC サンルーフ 車高調 新品ステアリングラック&ピニオン 新品フロントブレーキパッド AW オーナーズマニュアル 純正キーレス CD USB AUX ETC

    本体価格
    139万円

  • 米国ホンダ シビッククーペ FG2 Si アメリカホンダ 日本未発売モデル FG2シビッククーペSi タイプR仕様 K20-VTEC 6MT 左ハンドル 純正サンルーフ ワンオフロールバー 室内ペイント ゼロファイターマフラー フルバケ RG車高調

    本体価格
    238万円

  • 米国ホンダ シビッククーペ Si 左H ターボ BCレーシング車高調 サンルーフ

    本体価格
    479万円

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    本体価格
    125万円

  • 米国ホンダ シビッククーペ Si B18Cエンジン/EK9ミッション/EJ7改/

    本体価格
    応談

関東
361
61.7万円
関西
276
68万円
東海
246
77.6万円
北海道
122
63.2万円
九州
268
61.6万円
東北
207
81.4万円
北陸・甲信越
216
74.8万円
中国
158
72万円
四国
80
70万円
地域別台数
関東
2
139万円
関西
1
238万円
東海
1
479万円
北海道
0
---
九州
1
125万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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eKワゴンとシビッククーペのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   米国ホンダ  シビッククーペ
129.6万円168.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
52 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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